近日，瓮马铁路南北延伸线项目控制性工程湘江特大桥 3# 索塔顺利完成浇筑，该桥梁建成后将创两项国内纪录：一是单线货运铁路第一高墩（222 米），二是单线货运铁路第一长连续梁桥（723.3 米）。

该索塔设计高度 35.5 米，呈圆润倒 V 型，采用钢筋混凝土实心矩形截面，顺桥向长度变化，横桥向宽 2.5 米。鞍座使用分丝管设计，由 43 和 55 根 28X3mm 无缝钢管组成。施工九标项目部成功克服了施工平台小、结构复杂、雨季施工等困难，分 8 次完成了整个桥塔的浇筑。下一步，项目部将继续按照年度生产计划安排，同步推进主桥主梁段浇筑、边跨施工及斜拉索安装等重点工作。

据了解，湘江特大桥位于黔南州瓮安县珠藏镇与遵义市播州区铁厂镇交接位置。作为瓮马铁路南北延伸线项目的控制性工程，大桥全长 723.3 米，主跨为 235 米，结构形式为矮塔斜拉刚构。自 2021 年 5 月开工以来，总体施工进度基本有序可控。

▲大桥效果图

瓮马铁路及其南北延伸线南起都匀境内黔桂线绿茵湖站，经福泉市穿越沪昆线并与其接轨于马场坪站，过瓮安县，跨乌江、湘江，北至遵义境内川黔线阁老坝站。全线是连接川黔线、沪昆线、黔桂线的通道，旨在构建西南、西北与华南地区货物交流的新通道，同时也是西部陆海新通道中部通道的重要组成部分。

来源 瓮安县融媒体中心、瓮马铁路

编辑 周欢 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋