最新的销售数据揭示了一个让人瞩目的现象，小米汽车的市场表现呈现出冰火两重天的情况。在最近一周的销售统计中，小米汽车的周销量仅为 0.22 万台，这一数字使得它在新能源汽车销量排行榜上跌至第 20 位，这一成绩与市场对其的热烈预期形成了鲜明对比。

然而，这种局面在小米汽车的发布会之后发生了翻天覆地的变化。在发布会结束后的短短 27 分钟内，预订量就冲破了 5 万台，而在接下来的 24 小时内，大定数更是接近 9 万。这种惊人的增长速度，不仅让人对小米汽车的市场潜力有了全新的认识，也让它的订单量如滚雪球般迅速增长。

线下门店更是出现了人潮涌动，试驾排队成了常态，火爆的人气现象直观地展示了消费者对小米汽车的强烈兴趣，这种强劲的开局为小米汽车迅速占领市场，形成了对其他品牌的压倒性优势。

然而，这种火爆的局面也带来了新的挑战。小米汽车现在面临的是产能无法满足市场需求的问题。

数据显示，小米在 6 月份的交付量首次突破了万辆大关，尤其是与 4 月份和 6 月份的数据相比，这种增长是明显的。但是，根据目前小米工厂的产能来看，其年产量仅能达到 15 万辆，平均每个月的产量也只有 1 万出头。因此，我们可以预见，在下半年，小米汽车的月交付量并不会像第二季度那样出现明显的提升。

值得注意的是，尽管小米汽车的产能无法满足市场的需求，但其订单量仍在持续增长。据了解，目前锁单后提车的时间已经排到了年底。所以，对于小米汽车来说，目前最需要解决的问题就是提高产能，只有解决了这个问题，才能在销量上有更直接的提升，以满足市场的期待和消费者的需求。