预计将在 8 月正式上市的红旗 HS3 PHEV，7 月 17 日晚首秀 " 旗妙之夜 "2024 红旗粉丝嘉年华狂欢盛典，伴随着现场 4000 位红旗粉丝们的激情，这款纯电续航 115 公里插电式混合动力 SUV，闪秀之余透露了更多重要信息。

虽然外观方面，HS3 PHEV 与 HS3 有着不少相似之处，但与同级车相比，却有一个鲜明的特点，那就是雄 " 混 " 大气。

雄 " 混 " 之美

顾名思义，2024 年红旗粉丝嘉年华狂欢盛典的主题，其实是红旗与粉丝的双向奔赴。因此，红旗 HS3 PHEV 的亮相，并没有多少商业氛围，而是以知心朋友的方式与粉丝们见面。

盛夏里，红旗品牌为粉丝们首先找到了一个避暑的胜地，气温 22 度的发布会现场，氛围热度拉满至 100 度。而 HS3 PHEV 则是在欢歌声中亮相，一汽红旗汽车销售有限公司产品总监徐艳丽抚琴之后，才言简意赅地介绍了 HS3 PHEV 的大致信息。

当然，红旗 HS3 PHEV 在北京车展已经有过亮相，但此次首秀却离正式上市发售更近了一步，所以很多信息也与此前有所不同。相同之处，就在于红旗品牌典型的雄 " 混 " 大气设计。

有着豪华车底蕴的方正构型之中，红旗 HS3 PHEV 采用了高山流水粗壮直瀑式家族化前脸格栅，细节中则点缀了中流砥柱纵向贯穿式红旗车标，以及悬浮式组合灯 + 钻石式设计日行灯，搭配成了一幅中国戏剧脸谱——这也是红旗 HS3 PHEV 与同级差异化最典型之处。

纯电 115 公里

红旗 HS3 PHEV 轴距达到了 2770 毫米，整车尺寸 4655×1900×1668 毫米，宽体式车身配以红旗大气雄浑的设计可谓相得益彰，而 1900 毫米的车宽，也为乘员提供了更宽的横向空间，比如横躺车内也无需蜷腿——与同级车相比优势也很明显。

此前关于红旗 HS3 PHEV 信息之中，提到这款新车的纯电续航里程为 93 公里，但徐艳丽在现场提到的纯电续航里程，拉高至 115 公里，这一纯电续航里程，基本满足了消费者日常通勤所需。

红旗 HS3 PHEV 是 1.5T 发动机搭配电机构成插混动力，这套高效能插电式混合动力系统，结合宁德时代动力电池技术与智能能量管理系统，其发动机最大输出功率达到了 124 千瓦，综合续航里程超过 1100 公里：这一续航里程达到了中型插混 SUV 的平均水平，但红旗 HS3 PHEV 的定级其实是紧凑级插混 SUV。

体验过红旗品牌插混车型的人，会对红旗插混车型 " 油电 " 动力的无感切换印象颇深——几乎没有丝毫的抖动与顿挫感，而这也是达成豪华车品质的因素之一。

智驾科技升级

红旗 HS3 PHEV 采用 " 零甲醛 " 专属月白蓝内饰，从设计上来看，这种座舱结合了硬派越野的方正风，以及与外观雄混大气的呼应，同时大量软质包裹区域，为用户带来了豪华科技与健康舒适的双重享受。

纵置 12.6 寸智能中控，搭载了最新智能互联系统。同时红旗 HS3 PHEV 还配备了 40W 手机无线充电系统，以便让用户也快速满电出发。

对于年轻人比较热衷的智驾辅助系统，徐艳丽也提到：红旗 HS3 PHEV 全面升级了智能辅助驾驶科技，包括全景影像、并线辅助等功能配齐，与整车超高强度车身搭配，构成了主动科技 + 强悍被动安全的多重防护。

此外，考虑到年轻人露营、自驾出游的场景需求，红旗 HS3 PHEV 搭配了 3.3 千瓦对外放电功能，以及 2.8 千瓦对车充电功能——无论咖啡机还是烧烤炉，都不在话下。

红旗品牌永远将粉丝放在 C 位，所以关于红旗 HS3 PHEV 的信息在活动中透露的并不十分详细，粉丝嘉年华的后续节目更多的是奥运健儿们登场，以及红旗品牌大放福利的各种狂欢，其氛围与红旗厚礼，不禁令人内心涌起加入红旗大家庭的冲动。 好在，不久之后的 8 月份，红旗 HS3 PHEV 就将正式发售，羡慕红旗品牌宠粉，不如双向奔赴共跨山海，静候红旗 HS3 PHEV 的正式到来吧。

编辑：古月

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