昨晚极氪举行新车发布会，正式发布 2025 款极氪 001、极氪 007，新车在外观、内饰、电池、智能座舱、智驾系统全面升级。

而 2024 款极氪 001 今年 2 月底才发布，距今也不到半年，不少网友在直播评论区表达不满。无奈极氪官方只能关闭了直播评论，但也有人通过改昵称送礼物的方式继续刷屏。

三言发现，除了直播评论区，极氪官方微博也设置了评论精选。

据了解，今年 2 月 27 日，2024 款极氪 001 才刚上市，而极氪 007 于 2023 年 12 月 27 日发布，2024 年 1 月 1 日开启交付。

半年不到新车变 " 旧车 "，老车主们心生不悦也在所难免。

那为什么极氪会这么着急发布新款呢 ?

官方称要求使用自研智驾呼声高

CEO 安聪慧：可能做得不到位，没有做到提前沟通

在发布会之后，极氪 CEO 安聪慧、副总裁林金文、副总裁陈奇等多名高管线上参与了群访，对极氪产品规划、智驾等问题进行回应。

极氪方面称，2024 款极氪 001 已于去年年初规划好，但今年市场形势发生变化，上半年 001 进行了迭代。

而 2025 款极氪 001 是从今年 2 月份发布全新极氪 001 之后决定研发的。之所以决定研发，是因为当时市场和用户要求极氪 001 使用自研智驾系统的呼声很高。

安聪慧表示，" 可能我们做得不到位，没有做到提前沟通，未来极氪的产品会提前发布预告。目前，硬件方面已经迭代到位，未来比较长时间会聚焦软件迭代升级。"

极氪智能科技车型研发总监叶瑾瑜称，陈奇闭关了几个月，其实是比预期中提前三个月做好软硬件准备的。

林金文则表示，当下市场竞争非常卷，极氪需要尽快把最好的技术和产品提供给用户，才能获得足够好的市场表现。

在群访的最后，安聪慧表示，这次发布会的一些决策很难，但自研智驾这一关必须要过。智驾系统，一定要走向全栈自研。一定要从多条路线走向单一路线，要聚焦。

极氪已连年亏损

前 7 月未完成年销量目标一半

下半年市场更卷

不过，也有观点认为极氪如此之快发布新款是被逼的。

因为就在前一阵，安聪慧在新款极氪 009 的香港发布会上表示，极氪作为独立的上市公司，会争取在 2024 年内实现收支的平衡。也就是说对于亏损的极氪来说，盈利是当务之急。

这种猜测也不无道理。

据极氪 2024 年第一季度财报显示，极氪第一季度实现营收 147.37 亿元，同比增长 71%，交付新车 33059 辆，同比增长 117%。

虽然看上去营收和交付辆都有大幅提高，但极氪第一季度净亏损为 22.2 亿元。

需要注意的是，这是极氪上市之后第一份财报。

而极氪上市前的招股书显示，极氪 2021 年、2022 年的净亏损分别为 45.14 亿元，76.55 亿元，2023 年上半年净亏损为 38.71 亿元。

也就是说，极氪目前仍处于连年亏损的状态。

此外，极氪快速迭代也有可能是为了冲销量。

极氪发布 2024 年一季度财报时，安聪慧曾表示，预计公司有望实现全年 23 万辆的销量目标。

据极氪官方公布的最新交付数据，2024 年 1-7 月，极氪共交付 103525 台。

也就是说 7 个月的时间，极氪还未完成年销量目标的一半。

而下半年，各家为了全年目标势必将使出浑身解数，市场将更卷，格局会有很大变化的可能性。

新款和老款有什么区别？

首先是价格上的差异。

2025 款极氪 001 的售价区间为 25.90 万元 -76.90 万元。其中，售价 76.90 万元的为新推出的 001 FR 版。而 2024 款极氪 001 发布时的售价区间为 26.90 万元 -32.90 万元。

相比之下，新款极氪 001 的起售价下降了 1 万元。

而新款极氪 007 较老款而言，除顶配四驱性能版，其他版本均有 2-3 万元降价幅度。

其次是性能、配置的差异。

2025 款极氪 001 首发搭载了极氪主动 AI 智能座舱和浩瀚智驾 2.0。

陈奇表示，浩瀚智驾 2.0 包含了场景认知大模型 SCM 和交互式规控大模型 IPM。SCM 可以理解的交通场景新增超过 1000 种，认知准确度提升超过 120%；IPM 则将预测、决策和规划融合到一个大模型中，以老司机的人驾经验数据进行训练，最大限度还原了人类的驾驶方式，可以提前 1.2 秒预判周边车辆和行人，准确性提升 21%，碰撞风险减少 28% 以上。

而 2025 款极氪 007 在性能、补能速度、智能座舱、驾驶方面均有升级。

据介绍，2025 款极氪 007 的四驱车型零百加速，从最快 3.5 秒提升到 3.4 秒；后驱车型从最快 5.4 秒提升到 5.0 秒。

2025 款极氪 007 全系标配激光雷达和双 OrinX 智驾芯片，不仅全系升级极氪 AI OS，还升级了 " 浩瀚智驾 2.0"，基于泊车场景和路口场景的端到端，还升级了智能泊车进化，以及开启城市 NZP 通勤模式。

此外，2025 款极氪 007 还拥有机械车位自动泊车能力，支持超 100 个立体停车场，覆盖用户最多的 15 个城市，到 2024 年年底将实现全国都能停。

或许是为了安抚部分车主的情绪，极氪方面还宣布，2024 年 8 月 13 日 20:00 之前所有已下定未排产的 2024 款极氪 007 订单将全部免费升级至 2025 款极氪 007。

值得一提的是，7 月曾有一张网传截图显示，一位 " 极氪华东李总 " 在 " 极氪华东门店总群 " 微信群里发布消息称，本月底，新版极氪 001 正式会公布，并于 10 月上线。

对此，极氪法务部官方微博辟谣称，此消息为不实消息，极氪将严厉追究此类违法行为。

极氪表示，极氪没有华东区域单元划分；极氪内部企业文化不会使用 " 总 " 的称呼；极氪体系内苏州、合肥分别属于其他区域单元；极氪办公消息不会使用微信；截图中的牛昌珉、侯显飞飞、梁坤、毛亮等，查无此人。

然而，极氪在辟谣 1 个月后，轰轰烈烈地发布了新款极氪 001。

来源 / 三言科技