苹果又砍了一刀。

挤牙膏和砍一刀，堪称苹果近些年的两大技能。

挤牙膏的意思众所周知，而砍一刀也不难理解。从电池不可拆卸，到取消 3.5 毫米耳机孔，再到取消标配充电器，苹果打着一体化、环保等名义挥起精准刀法，不仅自己因此获利，还 " 带坏 " 了许多同行。

比起过去，苹果今年砍掉 SIM 卡这一刀，总算是有点要开个好头的样子了。

10 月 17 日，" 史上最薄 iPhone"iPhone Air 开启预购，官网五分钟售罄，多个线下店也均显示 " 无货 "。之所以疯抢，有个重要原因是：它是国内首款支持 eSIM 的智能手机。

eSIM，全称为 Embedded-SIM（嵌入式 SIM 卡）。和常见的 SIM 卡不同，eSIM 不再是卡片形式，而是变成一颗小芯片，嵌入到设备的电路板上。

为了推广 eSIM，库克首次在中国直播带货，好好吹捧了一番 iPhone Air；各大官媒集体下场宣传；国内手机厂商也一如既往地紧跟苹果脚步，最近刚发布新机的 OPPO 就成为了最早支持 eSIM 的国产手机品牌。

很多人调侃：不需要 SIM 卡，这不就是当年的小灵通吗？

动静这么大，eSIM 当然没这么简单。

苹果这一刀 10 年的功力，

这次真挡不住了

果粉们肯定知道，国行版 iPhone 和外国版 iPhone 是两回事。

5G 毫米波频段、无线 15W 快充、FaceTime 语音模式等功能，国内果粉要么无福享受要么晚了好多年才享受到。更别说连续两年缺席的苹果 AI，在 AI 手机大行其道的当下，彻底成了国内果粉的意难平。

eSIM 也是一项迟到的技术。

早在 2011 年，苹果就申请了一项虚拟 SIM 卡专利。

2015 年 7 月，苹果和三星计划联手推出 eSIM。8 月，三星推出了首款支持 eSIM 的智能手表。

2016 年 6 月，全球移动通信系统协会宣布正式发布 eSIM 规范。这一规范获得全球超过 30 家运营商、芯片商及手机厂家的支持。有了规范之后，兼容 eSIM 的手机和其他智能设备越来越多，影响范围越来越大。

eSIM 的爆火，不出意外地引起了利益攸关的三大运营商的注意。

2018 年，中国联通率先宣布在中国六个城市开启 " 一号双终端 " 试商用，这是中国运营商首次在大陆市场开启 eSIM 业务。

经历了两年左右的试水期后，中国联通、中国移动和中国电信先后被批准在全国开通了可穿戴设备、物联网设备的 eSIM 技术应用服务。

就当人们以为国内 eSIM 要奋起直追的时候，一切却戛然而止。

2023 年，三大运营商陆续发布公告，突然叫停 eSIM。

很多人认为是因为 eSIM 影响到了运营商的主导权。有了 eSIM，用户不用去营业厅就可以开卡、选套餐、换号码。对于运营商而言，用户来去自如更方便了，粘性随之下降，竞争会变得更激烈。

除此之外，eSIM 被叫停还有个业内公认的原因：安全隐患。例如一些人利用 OTA 漏洞，通过虚假身份信息批量注册 eSIM 号码，用于电信诈骗和垃圾短信群发。还有一些用户将 eSIM 改成实体卡，开展远程制卡业务，超额使用流量。

既然叫停了，为何仅隔两年又重启了呢？

说到底还是大势所趋，现在是真挡不住了。

不仅是智能手机，其他智能终端也很需要 eSIM。例如对于智能手表，独立通话和上网、防水防尘、长续航等都是刚需，用传统的 SIM 卡就是浪费空间，即使是体积最小的 nano-SIM 卡，加上卡槽、弹片、防水圈，体积也相当于一颗电池，而且实体卡槽是机械开口，不好做到更高等级的防水。

其他像电脑、汽车等产品，虽然空间没那么紧张，但 eSIM 比 SIM 卡更牢固更可靠，成本也远低于 SIM 卡，所以用 eSIM 几乎成了必然选择。汽车圈尤其如此，eSIM 是 " 车联网 " 标配。

风口来了，有风险也不能成为不前进的理由。

eSIM 落地，谁赢麻了？

在许多人眼里，国内重启 eSIM 业务，最直接的刺激是 iPhone Air 带来的，网上充斥着 " 还是西药见效快 " 的评论。

这猜想不知真假，苹果竭力推广 eSIM 倒是真的。

自 2018 年的 iPhone XS 起，苹果开始将 " 实体 SIM+eSIM" 方案引入 iPhone；自 2022 年的 iPhone 14 系列起，苹果更是在美国正式取消 SIM 卡槽，全面采用 eSIM 方案。

在苹果的推动下，美国最大的三家运营商都已全面支持 eSIM。北美也因此成为全球最大的 eSIM 市场，截至去年底的市场份额为 43%。

无利不起早，以苹果为代表的手机厂商正是推广 eSIM 的首要受益对象。

这些年竞争激烈，各大手机品牌各显神通。仅今年来看，苹果颠覆了传统阵容，以 "Air" 取代 "Plus"，满足不同群体；小米跳过 16，直接来到 17，并开发出了背屏的卖点；vivo 砍掉 X 系列 "Pro mini" 机型，在 X300 系列中推行 " 精简战略 "，聚焦核心产品线。

但手机厂商的大部分努力和创新，只是聊胜于无。

中国信通院的一项研究显示，2025 年上半年，中国手机用户平均换机周期近 33 个月。不少人甚至选择省钱买去年的旗舰机，因为性能完全够用了。

eSIM 的出现，给了手机厂商新的希望。

拿掉卡槽之后，手机更接近一体化的密封，更不容易进水和进灰。此外，eSIM 体积小，不仅可以让手机更薄，多出来的空间还可以用来塞更大的电池、做更先进的散热、装更牛的相机模组……据苹果高管在发布会上介绍，eSIM 机型原本放置 SIM 卡的地方被电池占据，这使得 eSIM 机型的续航更长。

相比现在有点泛滥的 "2 亿像素 " 宣传，这样的升级应该更能说服用户换机。

不过站在用户的角度看，比起手机性能升级，eSIM 的极致便捷估计更具吸引力。

eSIM 无需插拔，不用等实体卡的配送也不用找卡针了，所有开卡、换卡、携号转网等操作均可在线完成。

特别对于跨国出行比较多的用户，eSIM 的便利更明显，不再需要频繁换卡，因为 eSIM 允许同时存储多个运营商配置文件（通常支持 8-10 个），用户去哪个国家就可以随时切换对应的号码，在设置里点几下就行。 

安全性方面，eSIM 也吊打 SIM 卡。毕竟它焊死在主板上无法取出，就算手机丢了，马上给运营商打电话，就能远程锁卡。

此前市场调查机构 Counterpoint Research 做过调查，虽然仅有 35% 的受访者知道 eSIM 技术，但用过的人当中，超过 90% 表示满意。

用户喜闻乐见，手机厂商更有动力投其所好了。

" 不情不愿 " 的运营商们，

必须学会接受现实

围绕 eSIM，现在分别有个好消息和坏消息。

好消息是正式拉开了 eSIM 在国内手机市场落地的序幕，应该不会再戛然而止了。

坏消息是，国内 eSIM 要想玩得转，核心在于运营商，而它们不约而同地选择了避开 eSIM 的便捷性特点。

首先，不论是开通新的 eSIM 号码，还是把现有的 SIM 卡转成 eSIM，都需要拿着证件去营业厅办理。这意味着，如果是不同运营商的双 eSIM 用户，需要跑两趟。

过去实体 SIM 卡可以直接在线视频验证，在家坐等收卡。现在 eSIM 反而要跑去营业厅才给办，让很多网友不禁吐槽。

更麻烦的是，按目前规定，将来如果想把 eSIM 转移到新手机，还得拿着证件和新旧手机去营业厅办理，同时每个月的迁移次数只有 2 次。此外关于跑营业厅，现在最反人性的地方莫过于无法异地办理。大城市打工人想要尝鲜 eSIM，可能需要先回趟老家。

其次，外国版 iPhone Air 支持存储 8 张 eSIM 卡，国内版最多只能保存两张。

最后是上文提到的，eSIM 能方便经常跨国出行的人，同样不成立了，因为国内 eSIM 只支持国行手机，海外机型无法使用国内 eSIM。

总而言之，不仅没带来便利，反而平添了许多麻烦。

看到运营商的扭扭捏捏、不情不愿，很多网友表示依旧是熟悉的味道。

在不少人看来，eSIM 不仅很难为运营商增收，更带来了用户流失的风险，所以如同当初面对携号转网一样，运营商设下重重障碍防止用户外流，也就不足为奇了。

当然我们也可以抛开阴谋论，从正面角度思考运营商的动机。

毕竟 eSIM 技术可能存在的各种风险，需要时间解决。

更何况，运营商比谁都清楚现在物联网方兴未艾，" 无卡化联网 " 的趋势根本挡不住。特别是 AI 技术崛起之后，更是需要无处不在的网络支持。一名联通的副总经理也表示，eSIM 是强移动性 AI 终端的必选项，" 互联网时代失网就是失联，AI 时代失网就是失智。"

换言之，发展好 eSIM 业务，大概率也是国内运营商的必选项。

既然如此，希望运营商们在度过初期阶段之后，能坦然接受现实、拥抱趋势，一举改变人们对它们的刻板印象。

别再想着拿捏用户，好好服务用户吧！