众所周知，豪华越野市场长期被国际品牌称霸。但随着电动化、智能化时代的到来，以坦克、猛士、仰望为代表的中国品牌，凭借对越野技术的深耕与创新打磨，豪华越野市场也迈进中国时刻。

10 月 19 日，以 " 至 前所未至 " 为主题，捷途纵横 G700 正式上市，共推出 4 个版型，官方指导价为 32.99-41.49 万元，限时置换价 30.49 万 -38.99 万元。此外，新发布的至尊航行版预定价 70 万元，用户购买航行版需要额外培训。作为纵横首款车型，纵横 G700 定位非承载架构的电驱硬派 SUV，提供 5 座与 6 座车型选择，动力部分采用鲲鹏超能混动 CDM-O，智能部分搭载纵横灵感座舱与纵横乾崑智驾。

与此同时，纵横 G700 还带来十大上市专属购车权益，包括：25000 元超级置换现金补贴、价值 18000 元的 3 年 20 万 0 利息、20000 元华为乾崑智驾 ADS4 高阶功能包、6000 元苍穹互联卫星通讯等在内的共计 10 项 " 纵享购车权益 "，旨在为用户提供从购车、用车到玩车的全链路尊享体验。

【奇瑞汽车股份有限公司董事长 尹同跃】

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在发布会上表示：" 我们打造纵横 G700，并不只是为了造一台更好的豪华越野车。我们真正的目标，是通过全球领先的智能电混技术、全场景系统创新能力，实现豪华越野平权——让更多人不再为经验不足而胆怯，不再为高成本而犹豫，能轻松、安全地握住方向盘，去体验翻山越岭的乐趣，去探索生活的更多边界，不仅为用户带来强大的功能价值，更带来有温度、有共鸣的情绪价值。"

至 前所未至：引领中国汽车纵横全领域

" 至 前所未至 " 探索此前未抵达的陌生境遇，" 享 前所未享 " 看未曾欣赏的美丽风景，这不仅是发布会主题，更是纵横 G700 的技术宣言。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示：" 它不是简单的技术堆砌，而是纵横对豪华的全新作答：它有中国品牌的技术自信，贴合全球用户的真实需求，更打破传统的边界。这份以中国方案交出的答案，正在告诉世界 —— 豪华的新标准，可由中国品牌来书写。"

【奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 李学用】

为了让用户直观感受到 " 至 前所未至 "、" 享 前所未享 " 背后的含义，李学用用近两个半小时进行解读。

" 至 前所未至 " 篇章之中，纵横 G700 集齐了 " 海、陆、空、智、尊、享 " 全领域能力。不久前，纵横 G700 完成了横渡长江壮举。面对江面暗流和水下漩涡，以方舟两栖技术定义 " 海之境 " 的纵横 G700，凭借行业领先级密封工艺、整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统与 800V 高压碳化硅高转速推进器系统，始终保持稳定浮水姿态，从容行进，最终用时 22 分钟，史无前例完成人类历史上第一次越野车横渡长江挑战。事实上，作为搭载同级唯一 IP68 级防水系统的豪华越野车，纵横 G700 的 970mm 最大涉水深度，在日常的自驾和越野场景，也能轻松应对暴雨、积水等复杂路况。

澎湃动力，是纵横 G700 征服陆地的底气。其最大输出 904 匹马力，性能媲美豪华品牌 V8 发动机。在 2025 环塔拉力赛中，作为唯一未上市的量产车型，纵横 G700 直面专业改装赛车，一举斩获 5 个赛段冠军，用赛道荣耀证明其可靠性与强悍性能，彰显 " 陆地强者 " 风范。

而纵横 G700 搭载的卫星通讯系统，即使在没有手机信号覆盖的无人区，也能沟通无阻永不断联，保障 " 空之联 "。目前，这项技术已经在可可西里无人区等极限环境下，经历了 " 实战 " 考验，纵横 G700 已成为新华社 " 可可西里无人区特别策划 " 活动的唯一专用车，服务巡山队员日常工作。

享 前所未享：以智尊奢全维度体验，重塑豪华

G700 陆地驰骋的强悍、水域穿越的另一面，则是其通过 " 智、尊、享 " 三大维度，让用户在越野探索中，拥有 " 享 前所未享 " 的超凡体验。

纵横灵感座舱搭载 35.4 英寸山脉天际屏，15.6 英寸中控触控大屏，17.3 英寸家庭影院大屏，后排专属 8.88 英寸空调屏，灵感四屏联动，解锁全场景智能体验，让出行更舒适安心。华为乾崑智驾 ADS 4 辅助系统，全车 27 个感知元件，实现车位到车位 2.0 驾驶更类人，全国都能开，有路就能开，媲美老司机的驾驶体验，决策更安全、长途更轻松。

外挂制氧机，快速制氧，保障 G700 自由纵横高海拔；AED 小书包，远程 IoT 解锁，一键呼叫。巴彦淖尔渡阴山、克拉玛依魔鬼城、哈密大海道等 13 条纵横专属权益穿越线路，200+ 纵横驿站，结合专属 VIP 权益，纵横生态为用户带来了 " 极致旅行 + 尊享体验 "。

百万级智能空气悬架 +CDC，提升全路况驾驶体验。云憩座椅精选头层皮料，14 层精心堆叠，六座独立座椅设计，支持通风加热、八点按摩、腿托等，实现媲美百万级豪车的奢享乘坐体验。更有顶级豪车同款莱斯康音响系统，经过专业声学调校，确保每个座位都是 " 黄金 VIP 听声位 "，配合豪华舒适的内饰布局，让越野途中的每一段旅程，都成为听觉与触觉的双重享受。

总结：

当坦克、猛士、仰望打破打破丰田、路虎垄断的豪华越野 SUV 市场，捷途纵横也用硬核的产品加入占据。

从市场定位来说，捷途纵横更是天然具有非常扎实的基础。捷途纵横的越野文化符号，传承自一开始的精确定位 " 旅行 +"，直接契合越野、出行等想法；而从产品层面来看，从赛道驰骋，到高原跨越、再到极限涉水，G700 开创了 " 现象级 " 的辉煌开局；再加上 NAPPA 真皮座椅、Lexicon 音响、空气悬架 +CDC、猎鹰 500 或华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统，

G700 成功填补了全球 " 豪华 + 电混 + 越野 " 赛道的空白。未来，捷途纵横 G700 又能给消费者、给市场带来哪些惊喜呢？我们拭目以待。