10 月 17 日，上海练秋湖，东风猛士科技新任总经理万良渝与新任副总经理、销售公司总经理赵安，带领团队走访华为全球最大研发中心，一场关于智能越野未来的对话悄然开启。

这已是东风猛士科技高管第二次拜访华为。

9 月 22 日，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青拜访了华为创始人、首席执行官任正非。此次华为之行，是万良渝履新后的首站，旨在为猛士做强智能越野铺路。

时隔一个月，万良渝与赵安携团队作为智能越野车企代表，首次探访华为全球最大研发中心，共同探讨如何更好地携手同行，实现共生、共赢、共享。

" 练秋湖之行 " 是东风猛士科技新高管团队的首次集体亮相，其重要性不言而喻：猛士团队不仅沉浸式感受到华为的技术硬实力；更释放了东风猛士科技与华为后续在营销领域，探索更深层次合作的明确信号。

智野班组领航

推动猛士智能越野发展"行得稳"

东风猛士科技与华为的合作迈上新台阶，而支撑这场合作升级的核心密码，正是东风猛士科技自身的组织焕新。

作为猛士 " 产品研发、制造的掌舵者 "，万良渝的价值不仅在于技术权威，更在于他是一位从 0 到 1 的体系构建者：不仅从供应链体系、质量体系和生产运营体系上，搭建了与豪华越野车相匹配的骨骼与肌肉；推动完成 " 四位一体 " 智慧园区建设，创下行业速度标杆；还带领猛士 M817 完成了从设计到量产的全过程。

这些都证明万良渝是一位能将蓝图转化为工业化现实的强力执行者。在智能网联汽车时代，许多造车新势力往往重软件轻制造、重体验轻品控。但万良渝的存在，则确保了东风猛士科技的越野基因不会因智能的加持而褪色，犹如工程品质与交付能力的定海神针，守护着品牌的硬核底线。

与万良渝搭档的赵安，为东风猛士科技带来跨界视野与用户思维。其拥有长达 22 年的 To C 营销实战经验，在营销服务体系搭建和管理、研发与市场流程重构、中国及全球市场 GTM 操盘、渠道及大客户销售管理、产品营销和零售运营等领域，都有着丰富的实操经验和成功案例，涵盖 2B、2C、B2C 等业务模式。

特别是赵安长达 11 年的华为履历，为东风猛士科技带来了最稀缺的资产——高端品牌塑造的方法论与用户中心主义的运营思维。他擅长的不是简单地卖车，而是经营用户关系和构建品牌信仰。

万良渝与赵安两位核心高管的搭档，前者以深耕产业的技术定力筑牢产品硬核底盘，确保智能越野的核心竞争力不偏移；后者凭跨界实战的营销思维打开市场增量空间，让技术价值真正触达用户。这种 " 一守一攻 " 的互补合力，不仅让猛士的战略焕新有了落地推进的组织支撑，更让智能越野的发展蓝图有了清晰运转的核心骨架。

从产品赋能到体系融合

猛士 M817 成关键催化剂

在汽车领域合作模式百花齐放的当下，东风猛士科技与华为探索出了一条独特路径：一方面，猛士的硬派越野基因拓展了华为智能的边界，助力华为智能汽车技术与版图再突破；另一方面，华为乾崑则以全栈解决方案反哺猛士，让越野能力实现智能化跃升。

东风猛士科技与华为的合作最早要追溯到 2018 年，当时双方首次签署战略协议，携手布局下一代智能网联电动汽车技术；2024 年 2 月 22 日，双方正式签署战略合作协议，共建智能汽车产业生态；2025 年 4 月 22 日，携手打造首款合作车型猛士 M817，在华为乾崑智能技术大会完成全球首秀，成为含 " 华 " 量最高的越野车。

猛士 M817 的成功，成为东风猛士科技与华为合作升级的最佳催化剂。预售 1 小时内突破 9713 台；上市 5 小时大定订单超 3700 台，成为现象级越野产品；自 8 月上市以来，不仅口碑位列同级第一，更成功跻身豪华新能源越野第一阵营；9 月 1 日 -10 月 5 日，猛士 M817 以 1892 辆的成绩，位居硬派越野车累计销量排名第 7。

这些成绩都印证了市场对 " 智野猛士 X 华为乾崑 " 融合模式的认可，双方以 "1+1>2" 的融合创新，赋予猛士 M817" 全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华 " 的五全实力，使其成为迄今为止 " 含华量 " 最高的越野车，既打破城野出行边界，又精准匹配用户城市通勤、周末郊游、极限长穿等多元场景，真正开启了智能越野新纪元。

" 华系方盒子 " 持续助力

智能越野竞争力不断进阶

以猛士 M817 为代表的 " 华系方盒子 "，将成为智能越野竞争力持续进阶的关键力量。

相关数据显示，截至 2025 年 8 月，越野车市场 " 方盒子 " 渗透率已从 2023 年的 3.8% 飙升至 12.5%；其中，新能源 " 方盒子 " 市场占比已突破 60%，成为该领域的绝对主流。当 " 方盒子 " 从硬派越野的小众圈层符号，演变为中国车市增长的最快爆点，我们看到的不仅是一种设计风格的流行，更是一场关于生活方式的价值重塑。

猛士 M817 之所以能够成功破圈，关键在于其精准抓住了消费者对 " 全能型 SUV" 的强烈诉求。一直以来，城市通勤与越野长穿始终无法 " 一车兼容 "，而猛士 M817 则通过融合猛士硬核越野基因与华为的尖端智能科技，解决了硬派越野车 " 只能越野不能通勤 " 的痛点。

可以预见的是，东风猛士科技将在猛士 M817 基础上持续扩容产品矩阵，推出更多更好的 " 华系方盒子 " 车型，进一步激活智能越野领域市场潜能，推动东风猛士科技加速成为全球智能越野的引领者。让我们拭目以待。