快科技 10 月 27 日消息，据媒体报道，载有巴西淡水河谷铁矿石的 30 万吨矿石船舶 " 双子座 " 轮，在青岛港董家口港区矿石码头 D31 泊位开启第一抓斗作业，标志着全国首个 40 万吨干散货数智码头正式投产。

该码头集成 5G、人工智能、云计算等前沿技术，应用智能化的干散货码头通用操作系统，并依托云港通、玉衡平台建立安全可控、服务便捷的集疏运管控体系，实现生产经营过程的全流程实时监测、智慧决策和数字化感知。

同时，该码头配备卸船机、堆取料机、门机等智能化设备，具备卸船、装车、混配、临港供料等全工艺自动化流程，不仅填补了国内超大型干散货码头数智化运营的空白，更树立了从 " 传统作业 " 向 " 智慧服务 " 转型的新范式。

此次投产的码头是青岛港第二座 40 万吨矿石码头，位于董家口港区琅琊台湾作业区西防波堤外侧开敞式码头区。自此，青岛港成为全国首个拥有 40 万吨干散货数智码头、北方首个拥有双 40 万吨矿石码头配置的港口。该码头投产运营后，青岛港码头通过能力每年将增加 1600 万吨，港区堆存能力每年将增加 1000 万吨。

据了解，2015 年，青岛港首座 40 万吨矿石码头在董家口港区投用，开启了中国港口干散货作业的 " 大船时代 "。截至 2025 年 9 月，该码头已接卸超 460 艘次大船，接卸量达 1.6 亿吨，持续领跑全国沿海港口。

如今，两座 40 万吨矿石码头 " 比翼双飞 "，青岛港实现海、陆、铁三路集疏，将为中国钢铁企业提供 " 全天候、高效率 " 的铁矿石运输保障。