秋意渐浓，本市昼夜温差将进一步加大，同时受到地势等因素影响，高速公路沿线（特别是水塘附近路段）易出现 " 雾区 "。公安交管部门提示车辆驾驶人，途经高速公路 15 处 " 团雾 " 多发路段时需格外警惕，注意保持安全车距，合理使用车辆灯光，还可通过电子地图随时获取路况信息，遇到因团雾等情况临时封闭的路段可提前选择绕行。

清晨和晚间易出现 " 团雾 "

秋冬季是高速公路 " 团雾 " 的高发季节，其具有四大特点：一是覆盖面积小（一般在 1 至 5 公里）；二是 " 团雾 " 外视线良好，" 团雾 " 内四顾朦胧；三是其出现时间多在早上或者晚上的 6 时至 8 时；四是多发于高速公路位于水塘或桥附近区域、雨后的山区以及其他温差较大区域。

为保障通行安全，公安交管部门持续积极协调交通运输部门和高速公路经营管理单位，完善警示提示标志，加大巡查管控力度，保障车辆通行安全。

交管高速支队也根据往年秋季本市高速公路沿线 " 团雾 " 发生情况梳理分析，以下 10 条高速公路沿线的 15 处路段易出现 " 团雾 "：京沪高速公路 98 至 120 公里处、145 至 147 公里处；荣乌高速公路 695 至 712 公里处；滨保高速公路 0 至 13 公里处、85 至 93 公里处；津蓟高速公路 29 至 67 公里处；津滨高速公路 10 至 12 公里处；津沧高速公路 9 至 13 公里处、35 至 40 公里处、46 至 54 公里处；海滨高速公路 263 至 268 公里处；塘承高速公路 12 至 14 公里处；京津高速公路 105 至 129 公里处；京津塘高速公路 42 至 55 公里处、76 至 82 公里处。

应对大雾   " 降速、控距、亮尾 "

公安交管部门提示，" 团雾 " 会使能见度下降，直接影响驾驶人的观察和判断，雾天引发的交通事故经常是多车追尾、相撞的特大交通事故，人员伤亡和车物损失都比较严重。因此大雾等恶劣天气中宜尽量减少远途出行，如有特殊情况需要自驾远行，可以关注途经地区路况信息，并提前做好相应路线规划，还可以随时通过电子地图导航软件，或观察高速公路沿线的电子屏了解道路交通情况。如在高速公路行车途中遇到前方收费站封闭情况，请就近驶入高速公路服务区耐心等待。

公安交管部门提醒，大雾天气行车中需遵守 " 降速、控距、亮尾 " 等安全行车规则 , 特别是在高速公路行车，具体来说要注意以下五方面：

一是全程系好安全带，驾车途中降低车速。特别是在高速公路沿线能见度低于 200 米，时速应低于 60 公里；能见度低于 100 米，时速应低于 40 公里，能见度低于 50 米，时速应低于 20 公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

二是始终保持安全车距。能见度小于 200 米，需与前车保持 100 米以上的距离；能见度小于 100 米，需与前车保持 50 米以上的距离。尽可能在中间车道行车，注意正确辨认风向，突遇横风时，双手要用力握紧方向盘，稍微向逆风方向修正，逐渐减速，千万不要急打方向和猛踩刹车。

三是合理使用灯光。被看见，才安全，亮尾是安全的保障。大雾天气中，要保持雾灯开启，但切勿开启远光灯，避免影响一旁对向车道的行车安全视线。对于大型车辆还要确保车尾部粘贴的反光标识清晰可见。

四是切勿随意占用应急车道。高速公路属封闭式道路，一旦发生交通事故，救援车辆只能沿高速公路到达现场，所有车辆都需依法留出应急车道，确保警车、救护车、拖车等救援车辆通行。

五是遇紧急情况 " 车靠边、人撤离、即报警 "。远途出行前需仔细检查车况车质，尽量避免因车辆故障耽误行程。一旦在高速公路上发生交通事故或车辆故障后，如果车辆能移动的，应迅速将车辆移至右侧应急车道或从就近出口驶离，无法远距离移动的车辆应停至应急车道后及时打开 " 双闪 "，后方 150 米以外放好警告标志。无论车辆能否移动，驾乘人员都不要留在车内，也不要在高速公路上逗留，应迅速转移到安全地带。驾乘人员撤离到安全地带后，立即拨打 110 报警。