
在 2025 年的 GTC 上,黄仁勋放出了一个猛料,英伟达将投资诺基亚 10 亿美元。对,就是那个 20 年前火遍大江南北的塞班手机公司诺基亚。
黄仁勋在演讲中说,电信网络正处于从传统架构向 AI 原生系统的重大转变中,而英伟达的投资将加速这一进程。于是英伟达就以投资的方式,和诺基亚共同创建一个面向 6G 网络的 AI 平台,把 AI 赋能到传统的 RAN 网络中。
具体的投资形式是英伟达以每股 6.01 美元的价格认购诺基亚约 1.66 亿股新股,这将使英伟达持有诺基亚约 2.9% 的股权。
就在宣布合作的一刹那,诺基亚股价上涨了 21%,是 2013 年以来的最大涨幅。
01
什么是 AI-RAN?
RAN 就是无线接入网,而 AI-RAN 将 AI 计算能力直接嵌入到无线基站中的新型网络架构。传统的 RAN 系统主要负责在基站和移动设备之间传输数据,而 AI-RAN 则在此基础上增加了边缘计算和智能处理功能。
让基站能够应用 AI 算法来优化频谱利用率和能源效率,改善整体网络性能,同时还能利用闲置的 RAN 资产托管边缘 AI 服务,为运营商创造新的收入来源。
运营商可以在基站现场直接运行 AI 应用,而不必将所有数据传回中心数据中心处理,大大减少了网络的负担。
而 AI-RAN 通过在边缘提供的分布式 AI 推理能力,让接下来的 AI 应用,比如智能体、聊天机器人响应更快。同时,AI-RAN,也是为 6G 时代的集成传感和通信应用做好准备。
黄仁勋引用了分析师公司 Omdia 的预测,该公司预计 RAN 市场到 2030 年将累计超过 2000 亿美元,其中 AI-RAN 部分将成为增长最快的细分领域。
诺基亚总裁兼首席执行官贾斯汀 · 霍塔德在联合声明中表示,这一伙伴关系将把 AI 数据中心放入每个人的口袋中,实现从 5G 到 6G 的根本性重设计。
他特别提到,诺基亚正在和英伟达、戴尔、T-Mobile 这三家不同类型的企业合作。T-Mobile 作为首批合作伙伴,将从 2026 年开始进行 AI-RAN 技术的实地测试,重点验证性能和效率提升。贾斯汀说这项测试将为 6G 创新提供宝贵数据,帮助运营商构建适应 AI 需求的智能网络。
基于 AI-RAN,英伟达发布的新产品叫做 Aerial RAN Computer Pro(ARC-Pro),这是一个为 6G 准备的加速计算平台。它的核心硬件配置同时包含了英伟达的两种 GPU:Grace CPU 和 Blackwell GPU。

这个平台通过 NVIDIA CUDA 运行,RAN 软件可以直接嵌入到 CUDA 技术栈中。因此,它不仅能处理传统的无线接入网功能,还能同时运行主流的 AI 应用。这也是英伟达实现 AI-RAN 中 AI 两个字母的核心方法。
鉴于 CUDA 悠久的历史,这个平台的最大优势其实是可编程性。不止是这样,黄仁勋还宣布将 Aerial 软件框架开源,预计从 2025 年 12 月开始在 GitHub 上以 Apache 2.0 许可证发布。
ARC-Pro 与其前代产品 ARC 的主要区别在于部署位置和应用场景。前代 ARC 主要用于集中式云 RAN 实现,而 ARC-Pro 则可以直接部署在基站现场,这使得边缘计算能力得以真正落地。
英伟达电信业务负责人罗尼 · 瓦希塔说,过去 RAN 和 AI 需要两套不同的硬件才能实现,但是 ARC-Pro 可以根据网络需求动态分配计算资源,既可以优先处理无线接入功能,也可以在闲置时段运行 AI 推理任务。

ARC-Pro 还集成了英伟达 AI Aerial 平台,这是一个完整的软件栈,包括 CUDA 加速的 RAN 软件、Aerial Omniverse 数字孪生工具和新的 Aerial Framework。Aerial Framework 可以将 Python 代码转换为高性能的 CUDA 代码,在 ARC-Pro 平台上运行。此外,平台还支持 AI 驱动的神经网络模型,用于高级信道估计。
黄仁勋说,电信是经济和安全的数字神经系统。与诺基亚和电信生态系统的合作,将点燃这一革命,帮助运营商构建智能、适应性的网络,定义下一代全球连接。
02
放眼 2025 年,英伟达真的投了不少钱。
9 月 22 日,英伟达和 OpenAI 达成合作,英伟达计划逐步向 OpenAI 投资 1000 亿美元,这将加速其基础设施建设。
黄仁勋说,其实 OpenAI 很久前就寻求英伟达的投资,但当时公司资金有限。他幽默地说,当时太穷,其实应该把所有钱都给他们。
黄仁勋认为,AI 推理增长不是 100 倍或 1000 倍,而是 10 亿倍。而且这一合作不仅限于硬件,还包括软件优化,确保 OpenAI 能高效利用英伟达的系统。
这可能是因为他在了解到 OpenAI 和 AMD 合作后,担心 OpenAI 放弃 CUDA。一旦全球最大的 AI 基础大模型不使用 CUDA,那么其他大模型厂商效仿 OpenAI,也是情理之中的事情。
黄仁勋在 BG2 播客节目中预测,OpenAI 很可能成为下一个万亿美元市值的公司,其增长速度将创下行业纪录。他反驳了 AI 泡沫论,指出全球每年在 AI 基础设施上的资本支出将达到 5 万亿美元。

也正是因为这笔投资,OpenAI 在 10 月 29 日宣布完成公司资本重组。公司被拆分成了两部分,一部分是非营利基金会,另一部分就是营利性公司。
非营利性质的基金会将在法律上控制营利性的部分,且必须兼顾公共利益。但是依然可以放开手脚去融资或收购公司。基金会将拥有这家营利性公司 26% 的股份,并持有一份认股权证。如果公司继续发展壮大,基金会还能获得额外股份。
除了 OpenAI,英伟达在 2025 年还投资了马斯克的 xAI。这家公司当前融资轮次规模提升至 200 亿美元。其中约 75 亿美元通过股权募集,至多 125 亿美元通过特殊目的实体(SPV)的债权募集。
这个特殊目的实体的运作方式是,它将使用募集到的资金购入英伟达的高性能处理器,然后将这些处理器出租给 xAI 使用。
这些处理器将被用于 xAI 的 Colossus 2 项目。Colossus 初代是 xAI 位于田纳西州孟菲斯的超级计算数据中心。Colossus 初代项目已经部署了 10 万个英伟达 H100 GPU,使其成为全球最大的 AI 训练集群之一。现在 xAI 正在建设的 Colossus 2,计划将 GPU 数量扩展到数十万甚至更多。
9 月 18 日,英伟达还宣布将向英特尔投资 50 亿美元,并建立深度战略合作关系。英伟达将以每股 23.28 美元的价格认购英特尔新发行的普通股,总投资额达 50 亿美元,交易完成后,英伟达将持有英特尔约 4% 的股份,成为其重要战略投资者。
03
当然,这场 GTC 上黄仁勋还说了很多。
比如英伟达推出了多个开源 AI 模型家族,包括用于数字 AI 的 Nemotron、用于物理 AI 的 Cosmos、用于机器人的 Isaac GR00T 和用于生物医学 AI 的 Clara。
同时,黄仁勋推出了 DRIVE AGX Hyperion 10 自动驾驶开发平台。这是一个面向 4 级自动驾驶的平台,集成了英伟达计算芯片和完整的传感器套件,包括激光雷达、摄像头和雷达。
英伟达还推出了 Halos 认证计划,这是行业首个用于评估和认证物理 AI 安全性的系统,专门针对自动驾驶车辆和机器人技术。
Halos 认证计划的核心是 Halos AI 系统,这是行业首个获得 ANSI 认证委员会认可的实验室。而 ANSI 是美国国家标准协会,其认证具有很高的权威性和公信力。
这个系统的任务是通过英伟达的物理 AI,来检测自动驾驶系统是否符合标准。AUMOVIO、Bosch、Nuro 和 Wayve 等公司是 Halos AI 系统检验实验室的首批成员。
为了推动 4 级自动驾驶,英伟达发布了一个从 25 个国家手的多模态自动驾驶数据集,里面包含了 1700 小时的摄像头、雷达和激光雷达数据。
黄仁勋说这个数据集的价值在于其多样性和规模,它涵盖了不同的道路条件、交通规则和驾驶文化,为训练更加通用的自动驾驶系统提供了基础。
不过黄仁勋的蓝图远不止于此。
他在 GTC 上宣布了一系列与美国政府实验室和领先企业的合作,目标是构建美国的 AI 基础设施。黄仁勋说,我们正处于 AI 工业革命的黎明,这将定义每个行业和国家的未来。
这次合作的重头戏是与美国能源部的合作。英伟达正在帮助能源部建设两个超级计算中心,一个在阿贡国家实验室,另一个在洛斯阿拉莫斯国家实验室。
阿贡实验室将获得一个名为 Solstice 的超级计算机,这个系统配备了 10 万个英伟达 Blackwell GPU。10 万个 GPU 是什么概念?这将是能源部有史以来最大的 AI 超级计算机。另外还有一个叫 Equinox 的系统,配备 1 万个 Blackwell GPU,预计 2026 年投入使用。这两个系统加起来能提供 2200 exaflops 的 AI 计算性能。
阿贡实验室主任保罗 · 科恩斯说,这些系统将重新定义性能、可扩展性和科学潜力。他们要用这些算力来做什么?从材料科学到气候建模,从量子计算到核武器模拟,都需要这种级别的计算能力。
除了政府实验室,英伟达还在弗吉尼亚州建了一个 AI 工厂研究中心。这个中心的特别之处在于,它不只是一个数据中心,而是一个实验场。英伟达要在这里测试一个叫 Omniverse DSX 的东西,这是一个用于建设千兆瓦级 AI 工厂的蓝图。

一个普通数据中心可能只需要几十兆瓦的电力,而千兆瓦相当于一个中等规模核电站的发电量。
这个 Omniverse DSX 蓝图的核心思想是让 AI 工厂变成一个自学习系统。AI 代理会持续监控电力、冷却和工作负载,自动调整参数来提高效率。比如当电网负荷高的时候,系统可以自动降低功耗,或者切换到储能电池供电。
这种智能化管理对于千兆瓦级的设施来说至关重要,因为电费和冷却成本会是天文数字。
这个愿景很宏大,黄仁勋说他需要三年才能实现。AI-RAN 测试要在 2026 年才能开始,基于 DRIVE AGX Hyperion 10 的自动驾驶汽车要到了 2027 年才能上路,能源部的超级计算机也是 2027 年投入使用。
英伟达手握 CUDA 这个杀手锏,掌握着 AI 计算的事实标准。从训练到推理,从数据中心到边缘设备,从自动驾驶到生物医学,英伟达的 GPU 无处不在。这次 GTC 上宣布的这些投资和合作,进一步巩固了这个地位。






 
    

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