导语：九识已覆盖全国城市超 300 个，也已分别在欧洲、中东等地区邮政集团深入合作，在日韩、新加坡等实现业务覆盖。

【环球网科技综合报道】近日，自动驾驶科技企业九识智能宣布完成 1 亿美元 B4 轮融资，本轮融资由蚂蚁集团领投，老股东继续跟投加持。截至本轮，九识智能 B 轮已完成融资近 4 亿美元，是中国市场上 Robovan 领域最大的单轮融资，也是今年中国科技企业最大规模的融资之一。

不止如此，近日，中国邮政速递物流股份有限公司也公布了 2025 年无人车租赁集中采购项目结果：九识智能（Zelos）包揽该项目全部标段，并在第 1、2、6、7 四个标段中以绝对优势确定为主供应商，成为中国邮政无人运力核心合作伙伴。

据悉，这也是九识智能继深度服务欧洲、中东等地区全球顶尖邮政集团后，在邮政物流领域的又一重大突破。

据招标公告，中国邮政此次采购涵盖全国范围，涉及无人车硬件租赁、自动驾驶系统服务、运营维护等全生命周期服务，协议有效期长达四年，订单周期最长可达三年，预计将在全国范围内分批投放超 7000 台无人车，用于邮件末端配送、驿站接驳及城市物流短驳等场景，这也是全球物流集团对无人车产品集中招采的最大项目。九识智能作为本项目的最大规模中标方，将承担中国邮政至少五成的核心运力保障任务。

近年来，国家层面密集出台政策支持无人驾驶技术在物流行业的应用。2023 年《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》与《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》从国家层面明确了无人物流车的上路资格与运营规范，场景更加聚焦。2024 年底《有效降低全社会物流成本行动方案》鼓励发展与 " 低空经济、无人驾驶 " 相结合的物流新模式，推广无人车、无人船、无人机、无人仓等技术装备。2025 年 5 月，国家邮政局在《关于加快邮政业科技发展的意见》中明确提出 " 深化人工智能技术和产品在行业的推广应用，加快推动无人机、无人车、智能云仓在行业规模化应用 "，为快递物流领域大规模应用无人技术指明了方向。2025 年 9 月 9 日，江苏率先实施《江苏省无人驾驶装备商业示范应用工作指引（试行）》方案，首次对低速无人配送车、无人零售车等装备开放省级统一路权。

据国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵在中国电动汽车百人会论坛（2025）中提到，无人车正有效弥补了快递物流人员不足的重大缺口，我国快递数量从 2019 年每天 1 亿件，到 2024 年增长至 7.29 亿件，但快递员数量仅从 2019 年 420 万增加到 2024 年 450 万，应对高速的快递增长量，只能依靠无人车等科技创新产品应用。

据公开资料，九识智能与中国邮政的合作也早已在全国多地取得积极成效。在江苏沛县、安徽阜阳等地区开展区域性合作，为此次规模化应用奠定了扎实基础。在云南楚雄武定县，九识智能参与的 " 客货邮融合示范项目 " 实现了全县乡镇邮政包裹服务全覆盖，有效提升了农村地区寄递服务水平，形成了可复制、可推广的乡村振兴物流示范模式。

在中国快递行业持续增长的大背景下，九识智能以 " 多快好省 " 的核心优势，正成为主流快递企业实现智能化升级的重要选择，有效改善用工难、成本高的行业难题。据行业公开数据，截至今年 8 月，中通、圆通、申通、韵达、极兔等主流快递企业共投入约 5500 台 RoboVan 产品，其中九识交付量近 4000 辆，占上述企业 RoboVan 投入总量近 70%，市占率稳居行业首位。基于本次中国邮政在全球范围的最大招标项目落地，九识将在 RoboVan 市场实现进一步领跑，持续广泛服务于末端驿站接驳、中转短驳等多个场景。

据了解，目前九识 RoboVan 已覆盖全国 32 个省、直辖市和自治区，运营城市超 300 个，在全球范围内，九识也已分别在欧洲、中东等地区，与当地最大的顶尖邮政集团深入合作，成为全球顶尖邮政集团的共同首选 RoboVan 伙伴，在日韩、新加坡、阿联酋、奥地利等多个国家和地区实现业务覆盖，形成全球最大规模的 RoboVan 运营网络。

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