2025 年 10 月 30 日，风云在北京首都国际会议中心举办了以「触手可及」为主题的发布会，正式推出品牌焕新后的首款旗舰 SUV ——风云 T11。雷科技、电车通受邀参与线上报道。

图片来源：风云

作为一款主打「智享大六座旗舰 SUV」的新车型，风云 T11 的车身尺寸达到长 5205mm、宽 1998mm、高 1800mm，轴距为 3120mm，属于当前中大型 SUV 「五三二」阵营中的主流规格。

动力方面，风云 T11 搭载黄金增程 CEM 系统，配备 1.5TGDI 增程发动机，热效率达到 45.79%，综合续航约 1400km，纯电续航可达 220km。驱动方式上，风云 T11 也提供后驱和四驱版本，四驱车型综合功率为 345kW，峰值扭矩 634N · m，零百加速 5.4 秒。

补能效率方面，风云称 T11 可以在 15 分钟内从 30% 充至 80%。

在底盘部分，T11 配备了飞鱼底盘：底盘采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，配备 CDC 电控减振器与 HDS 液压隔振系统。值得一提的是，四驱版风云 T11 还采用了铝制副车架，可以有效降低风云 T11 的簧下重量。

安全配置上，风云 T11 毫不含糊：T11 全系标配 11 个安全气囊，其中还包括了 SUV 品类首款后风窗气囊，可以全方位覆盖三排乘员保护。车身大量采用了高强度钢铝结构和两千兆帕（2GPa）热成型钢，扭转刚度高达 37,300N · m/deg。

在发布会上，风云展示了风云 T11 在多项碰撞测试中的成绩，甚至直接把风云 T11 的白车和关键部件带到了发布会现场。值得一提的是，考虑到车辆的经济性，风云 T11 在保证安全的前提下，也在部分车身件上加入了模块化、可拆卸设计，降低了车辆的修复成本。

当然了，作为「智享大六座旗舰 SUV」，风云 T11 在座舱智能方面也有不少的投入。

风云 T11 搭载猎鹰高阶智能辅助驾驶系统，其配备的 Orin Y 智驾芯片拥有 200T 智驾算力，支持高速、城市通勤 NOA 和全场景泊车等功能。

除此之外，风云 T11 也提供了 30 英寸一体寰宇屏和 17.3 英寸后舱娱乐屏，支持分屏交互与跨屏流转；车机系统内置小奇同学 AI 语音助手，可实现多音区语音识别及方言识别；就连 23 扬声器的伯牙之音音响系统也是全系标配。

售价方面，风云 T11 提供了四个版本：220 后驱伯牙巨幕奢享版上市指导价 18.99 万元、220 后驱双高 IMAX 影院版指导价 20.99 万元、220 四驱 IMAX 影院版指导价 22.99 万元、220 四驱全家乐版指导价 24.99 万元；全系另享一万元「超级增换购」政策优惠。

图片来源：雷科技

在电车通看来，T11 的推出不仅是风云冲击高端豪华 SUV 市场的重要一步，也代表了中国品牌在新能源与智能豪华领域的再一次突破。当然了，这个级别的市场并不缺对手。20 万级的插混 SUV 市场已经卷到极致，风云 T11 想要在这样的环境下脱颖而出，必须靠绝对的实力。

不过风云 4 小时内大定锁单 17566 台，48 小时大定锁单 22678 台的出色成绩，也从另一个角度证明了风云 T11 的出色实力。尽管风云 T11 没有选择用价格的方式标榜自己的豪华，但它的出现，也已经为国产豪华带来了新的参考答案。