近日，汽车企业纷纷发布 " 银十 " 成绩单，多家销量保持增长。

从现有数据来看，比亚迪 10 月新能源汽车销量约为 44.2 万辆，在一众品牌中保持领先。今年前 10 个月，比亚迪新能源汽车累计销量约为 370.2 万辆，同比增长 13.9%。今年比亚迪的年度销量目标为 460 万辆，目前完成度约在 80.5%。

紧随比亚迪的是吉利汽车，其在 10 月乘用车销量约为 30.7 万辆，同比增长 35%；今年前 10 个月，吉利汽车累计销量约为 247.7 万辆，同比增长 44%，目前其全年销量目标达成率约为 82.6%。

上汽集团 10 月自主品牌销量约 30.6 万辆，同比增长 22%；今年前 10 个月，上汽自主品牌累计销量约 235 万辆，同比增长 28.3%，占公司销量比重达 64.4%。近几个月，上汽集团接连推出了全新 MG4、尚界 H5、荣威 M7 等新车，智己汽车战略车型 LS9 于 11 月 4 日开启预售，这是上汽集团打造的重点新车之一，将直接对标理想 L9、问界 M9 等热门车型。

奇瑞控股集团的 10 月销量约为 28.1 万辆，同比增长 3.3%；今年前 10 个月，奇瑞控股集团累计销售汽车约 228.9 万辆。10 月，奇瑞新能源板块销售 11 万辆，同比增长 54.7%；出口销量约为 12.6 万辆，同比增长 13%。在刚刚过去的 10 月，奇瑞控股集团推出了多款新车，比如，风云 T11 限时价为 17.99 万至 23.99 万元，瑞虎 8 预售价格区间为 10.59 万至 13.59 万元，以进一步提升销量。 

图片来源：企业供图  

长安汽车 10 月产销快报显示，当月，公司销售汽车约 27.8 万辆，同比增长 11%。今年前 10 个月，长安汽车销量约为 237.4 万辆，同比增长 10.1%；其中，自主板块的销量为 201.7 万辆，同比增长 12.2%；新能源汽车板块的销量为 86.9 万辆，同比增长 60.6%。

11 月 1 日，长城汽车公布 10 月销售新车约为 14.3 万辆，同比增长 22.5%；今年前 10 个月，长城汽车销量约为 106.6 万辆，同比增长 9.9%。近年来，比起销量增长，长城汽车一直强调品牌向上战略。今年第三季度，长城汽车单车平均指导价突破 18 万元，20 万元以上车型销售突破 10 万辆。

图片来源：每经记者 黄辛旭 摄

从各家已公布的数据来看，车市 " 银十 " 旺季成色十足。10 月 24 日，乘联分会披露的信息显示，初步预计 10 月份我国狭义乘用车零售市场规模可达 220 万辆左右，其中，新能源汽车零售量预计为 132 万辆左右，渗透率有望提升至 60% 左右，或创历史新高。

眼下，距离今年正式收官仅剩不到两个月时间，多家车企为达成年度销量目标，已陆续开启年终冲刺模式。比如，奇瑞、深蓝等陆续推出购置税补贴方案，消费者在 11 月底前完成锁单，若因车企生产、运输等非用户原因导致车辆延迟至 2026 年交付开票，车企将以尾款减免或现金补贴的形式，全额承担购置税差额，以吸引更多消费者赶搭当前的 " 免税末班车 "。

每日经济新闻