买车用车就找 SUV 大咖

4.99 万，不是首付，而是你开走一台续航 500 公里、支持 99 秒换电的纯电 A 级轿车的实际成本。 这并非概念炒作，而是已经发生的现实。

11 月 9 日，由广汽集团、宁德时代与京东三方联手打造的 " 国民好车 " ——广汽埃安 UT super 正式上市，电池租用方案 4.99 万元、整车购买方案 8.99 万元。此前该车被认为将进入 10 万 - 12 万元市场，对比显得正式售价相当 " 炸裂 "，可以说在竞争激烈的新能源市场投下了一枚 " 深水炸弹 "。

从产品硬实力来看，埃安 UT Super 精准锚定大众化需求：续航里程达 500KM，全系标配宁德时代电池，支持 " 可充可换 " 双模式，换电速度最快仅需 99 秒；车身尺寸定格在 4270mm × 1850mm × 1575mm，2750mm 的轴距为车内空间提供保障，搭配莫奈紫、香榭米两种配色与机械式半隐藏门把手，在设计上兼顾实用与颜值。

根据广汽埃安公布的部分配置信息，埃安 UT super 可提供华为云车机和倒车哨兵模式（倒车遇障碍自动刹停 / 误踩电门自动刹停）。

就造型来看，埃安 UT super 外观和内饰基本都是延续现款埃安 UT 的设计。新车最大的变化是提供了换电版本，支持换电和充电，续航里程也从最高的 420km 提高到了 500km。作为参考，目前现款在售的 AION UT 车型售价区间为 6.98-10.18 万元，有 330 公里和 420 公里两种续航版本。

对比之下，UT super 换电版确实有优势，以很低的价格满足了用户城市通勤和周末跨市出游的需求，这无疑将对同价位的微型电动车、乃至部分燃油车造成降维打击。

此外，消费者无需再奔波于各家 4S 店，可在京东 APP 内直接访问 " 宁德时代巧克力京东自营旗舰店 "，与线上客服联系，完成从线上选配、预约试驾、选择金融方案到下单的全过程，享受 " 一站式配齐 " 的便捷。这正是京东在 " 双 11" 期间祭出的大招，旨在将其在 3C 数码领域的成功经验复制到汽车领域，重塑消费者的购车习惯。

可以说埃安 UT super 的上市，向市场传递了一个清晰的信号：未来的电动汽车竞争，将是产品、补能、渠道、服务的全方位体系化竞争。

你觉得这车一个月能卖多少辆？

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