现代快报讯（记者 李娜）现代快报记者从江苏省环保公众网获悉，11 月 14 日，南京和燕路过江通道进行首次环评公示，市民可在公示之日起 10 个工作日内提出自己的意见或建议。同时，长江五桥发布全过程造价咨询项目招标。两条过江通道的前期工作均在紧锣密鼓的准备中。

据了解，拟建的南京和燕路过江通道位于长江大桥和长江二桥之间，距离上游的长江大桥约 7.4km，距离下游的长江二桥约 2.4km。项目规划起点位于 G25 高速（目前的绕城高速北段），拟沿规划万家坝路向东，与江北大道交叉后沿杨新路继续向东，穿越长江左汊在八卦洲接地，向南转折与规划的浦仪公路交叉，继续向南穿越长江右汊，之后沿和燕路敷设，最终与红山路快速路相接，项目全长约 17km。

14 日，长江五桥也发布了全过程造价咨询项目招标，在此前的采访中，南京交通部门相关负责人曾表示，长江五桥建设也一直在筹备中，主线施工将在明年春节后正式启动。

长江五桥工程设计为 " 南隧北桥 "，全线长 10.3 公里。路线起于浦口五里桥，向东南方向跨越长江，经梅子洲下穿夹江后顺接南岸已经建成的青奥轴线地下工程。采用三塔叠合梁斜拉桥，采用一级公路标准，路基、桥梁段设计速度 100 公里 / 小时，隧道段设计速度 80km/h、辅道设计速度 60km/h。主路采用双向 6 车道横断面布置。全程不设收费站。按照工期四年半的计划，长江五桥预计在 2020 年建成通车

长江大桥封闭维修后，市民对过江通道的呼声愈来愈高。据南京市交通部门表示，未来五年，过江通道将进一步加密，建设加速。目前，已经建成的过江通道一共有 9 条。按照规划，南京未来还将增加 12 条过江通道，过江通道的数量将达到 21 条之多。

（编辑 张爱红）