打车太贵？

骑车太累？

如今多家共享汽车企业入驻南京

南京人出门有了更多选择

问题来了 ……

究竟

哪家车用起来最方便？

开起来最顺手？

评测员冒着蒙蒙细雨

对南京常见的三家共享汽车进行了权威测评。

易充租车

▽

使用说明：

是否需要下载 app：是

其他借车方式：微信公众号，我的南京

保险：营运车辆保险

可选车型：康迪 K17、康迪 K12

App 借车方式：扫码

注册证件：手机号、身份证、本地驾照

审核时间：1 天

押金 :1000

押金退还：末次使用后 15 个工作日内

有无优惠：无

布点数量（APP 显示）：10 多个

费用：日租 150 元，夜租 69 元

▲注册步骤

● 打开易充租车 APP，首先映入眼帘的就是数十个借车点

● 随意打开一个点，该点离你有多远，有多少可停靠车位，有多少辆车及每辆车的电量、是否正在充电、续航里程、单价等信息一目了然。

● 借车者可选择 " 立即用车 "，也可在借车前对花费的价格进行预估。

● 点开 " 费用预估 " 界面，输入还车地点、途径地点、用车时长等进行估计，如果对费用满意，就可点击该费用的 " 确认用车 " 进行借车了

●首次用车，会进入认证界面，借车者首先需要签订《电动汽车租赁协议》

●借车者根据自身情况选择为普通用户或单位用户，再上传身份证、驾驶证等信息，缴纳押金后，就可以扫描车身二维码进行借车了。

●借车者根据自身情况选择为普通用户或单位用户，再上传身份证、驾驶证等信息

●缴纳押金后，就可以扫描车身二维码进行借车了。

总结：

操作最方便

Gofun

▽

使用说明：

是否需要下载 app：是

其他借车方式：暂无

保险：营运车辆保险，有 10 元不计免赔服务保险

可选车型：奇瑞 EQ

App 借车方式：根据布点选择

注册证件：手机号、身份证、驾照

审核时间：1-3 个工作日

押金 :699

押金退还：末次使用后 15 个工作日内

有无优惠：首次注册 1 元送 3 小时，完成首单后有 0 元 5 小时券

布点数量（APP 显示）：主城，10 个左右

费用：无封顶价格

▲注册步骤

● 打开 App 界面，地图上显示着数十个白色圆圈、蓝色小字的临时网点。点击其中一个，行程起点显示为该网点地址。

● 借车者可选择是在同一借车点还车，还是在其他点还车。选择后，界面会跳车所借车的车型，续航里程、计费方式，如果是异地还车，需要加收 6 元的还车费。

● 借车者可选择是否增加 10 元的不计免赔服务。勾选后，无需承担保险理赔范围内的任何损失及保险理赔范围外的玻璃损失。如不选择，用车时如遇出险，需自行承担 1500 元以内的赔偿费用。

● 确认用车后，系统会自动分配该点上的一辆车，并通过 APP 界面及注册手机短信通知用户车牌号。

●用户可利用 15 分钟的时间，利用铃声、定位等方式找到这辆车。

●系统设定，借车者需要拍摄车头左前、右前、车尾的三张照片上传，才能确认用车，打开车门上车。

●还车前，除了需要在原位置拍摄三张照片，还要拍摄车内前排及后排座位的照片上传。

总结：

相比而言，Gofun 的注册使用可能是三家中最为繁琐的一个，不过也相对安全。

Evcard

▽

使用价格：

是否需要下载 app：是

其他借车方式：五月份上线 " 我的南京 "

保险：营运车辆保险

可选车型：奇瑞 EQ、荣威 E50

App 借车方式：根据布点选择

注册证件：手机号、身份证、驾照

审核时间：一般一个工作日

押金 :1000

押金退还：末次使用后 30 个工作日内

有无优惠：首次注册送 3 张 20 元优惠券

布点数量（APP 显示）：60，多在主城外围

费用：日租 180 元，夜租 80 元

▲注册步骤

●手机登录 APP 后，上传身份证、驾驶证，经过 1-3 个工作日的审核，缴纳 1000 元押金，并填写邮寄地址后，就算注册完成了。

● 借车者之所以要填写地址，是因为 EVCARD 要给注册用户赠送一张卡片，激活这张卡片，除了能得到一定数额的现金，还能用来开关车门。

● 点开 APP 上的 EVCARD 网点，首先跳出的就是 " 禁止车内吸烟及保持卫生 " 的环保界面。

●点击界面上中意的车型，并确定预约，注册手机及 app 界面就会收到一则预定信息，显示着预定车辆的车牌号，取车时间。

●开车前注意查看续航电量，确认轮胎状况等，点击界面的 " 开车门 " 选项，就可以轻松开走了。

总结：

一般的常规注册

评测员再次现身

" 老司机 " 为大家肉测共享汽车

好不好开等问题！

驾驶体验

易充租车	Gofun	Evcard
加速有点慢	加速快，有了驾驶机动车的感觉	相比之下，提速是最快的
可以满足市区内驾驶	作为代步工具还是很过关的	与普通汽车驾驶感最接近
配置齐全、空间不小	空间舒适	中控屏很小 空间相对小一点
运动和节能两种模式 （运动模式最高时速可达 87km/h，而节能模式最高时速则是 60km/h。节能模式虽然相对而言，加速能力一般，但行驶过程中很平稳）	运动和节能两种模式 （动力方面的表现超出了预期，曾在高架上很轻松的开到 80km/h，速度快的同时，车身也很稳。）	运动和节能两种模式 （运动模式下，时速可以达到 140 公里以上，完全可以上高速，满电可以驾驶约 150 公里。节能模式，时速只能达到 110 公里左右，不过满电情况下可以驾驶 200 公里以上距离。）

无论是共享单车还是共享汽车

作为新事物

各位 " 司机 " 是不是也想体验一下

友情提醒

想尝鲜可以

但尝鲜之前要看清各种租车事项

以防发生一些尴尬不愉快的事情

（编辑 高淼）