现代快报 /ZAKER 南京评论员 曹玉兵

一等座秒变二等座！

5 月 2 日，著名围棋 9 段世界冠军连笑乘高铁时，遇到闹心事。网上有消息称，作为围甲杭州苏泊尔队的主力，连笑当天从北京搭乘早上 8 点半的 G19 次高铁去杭州， 准备参加苏泊尔队首个主场的欢迎晚宴和次日的比赛。谁知上车后，被列车员告知，他位于 16 号车厢的一等座座位无法就坐，必 须换到 07 号车厢的二等座去。同时给了一张一厘米宽的白条，上面印有他新的座位号码，还让连笑下车后，持车票和小白条，到杭州东站受理窗口 办理退补差价的手续。

连笑追问缘由，列车员回复 " 换车了，一等座已经满座 "，后又补充说，已经没有别的解决办法，不想坐就站着吧，之后不再解释。连笑只能前 往二等座次就座。对此，有媒体记者拨打全国铁路客服热线投诉，也没有问出结果。

一等票坐了二等座，总得给个理由吧。因为一等座票价格要比二等座票要高不少，花了高价钱，就该享受更优质的服务。这是任何服务领域都应 遵循的基本规则。但在铁路这里，却行不通了！" 已经没有别的解决办法，不想坐就站着吧 "。看看铁路方面的态度，实在让人失望和愤怒。这种行为和表现，已经违背了基本的服务宗旨和契约精神，从另一个方面，似乎符合铁路一贯的傲慢和霸道作风。我的地盘就得听我的！

事先没有告知，高铁为什么会给多名乘客 " 强制降座 "？面对乘客质疑，乘务人员的解释让人看不懂：" 换车了，一等座已经满座 "。我就纳闷了，即便换车，乘客的票是不会换的、也不会多的，怎么就坐满了？难道有人没买票就上车？ 我们都知道，高铁都是联网售票的，且车上都是对票入座。所以乘客只要买了票，就有座位，除非铁路方面一座二卖。常识告诉我们，这也不大可能。

那么是什么原因，导致 " 一等座已经满座 "，是因为换车导致一等座位减少了，还是座位被 " 更重要的大人物 " 占了，而不管是哪一种原因，铁路方面应当给那些被强制降座的乘客一个解释，而不是含糊其辞，一副不耐烦。毕竟是铁路方面违约在先，是过错方，不能不明不白地给给乘客 " 降座 "，连声道歉都不愿说。

铁路方面应该明白：2013 年铁路改革后，铁路公司已经改成一家大型交通服务企业；尽管这几年铁路方面在经营、服务等由改进，但一些做法和作风仍为公众所不满；整体服务水准和经营理念与规范化、市场化的现代化服务企业，仍有很大差距。比如前几天媒体关注的高铁高价盒饭问题，再比如这次连笑遭遇的降座问题。

客观讲，我国高铁的速度已经跟上世界步伐，有的技术已经处于领先地位，但铁路方面的服务意识和市场化运营，还远远落后。

把自己放在一等座，将乘客放在二等座。这样的服务水准，相当于铁路绿皮时代，早该 " 提速升级 "！

（编辑 余爽）