现代快报讯（通讯员 孙逸飞 记者 李娜）" 渣土车闯祸了！"" 渣土车又闯祸！"…… 这样的新闻你一定见过不少。渣土车到底有什么可怕之处？5 月 26 日凌晨，现代快报记者跟随南京公路部门走上绕城公路、宁马高速，为了遏制渣土车抛撒滴漏现象，在大多市民进入香甜梦乡的时刻，这里正在进行着一场路政、城管、交警联合的渣土车违规运行整治。

" 司机师傅您好！请出示一下证件。" 在宁马高速铜井出口，两位执法人员站在一辆被拦停的渣土车前，正在进行违规查处。现场，一辆从市区开往宝华的苏 AX 号段渣土车被拦下，执法人员告诉现代快报记者，这辆车三证齐全，主要问题是盖板破损、密闭不严，行驶起来最容易抛洒滴漏，需要进行整改，并处以 5000 元处罚。

" 渣土掉得多了就会影响行车安全，特别是下雨天容易打滑。" 江南高等级公路管理站路政副大队长季飞表示，5 月 9 日清晨 5 点，在绕城公路二桥往三桥方向岱山东路匝道口附近，就发生了一起地面渣土引发的 9 辆汽车追尾，所幸未造成人员伤亡。路政和交警部门迅速到场处置，在早高峰来临前恢复了交通。

" 除了抛洒滴漏，还有少数黑渣土车趁夜间直接将渣土、建筑垃圾等倾倒在路面上，有些恶劣的甚至边行驶边倾倒，长度可达上百米。" 季飞表示，31.75 公里的绕城公路，不仅是市民出行与过境车辆的重要快速通道，也是主城区渣土运输的主要途经线路，每天来往的工程车、渣土车上万辆次。

渣土车乱倾倒不仅影响了行车人的安全，还严重损害了社会利益。据介绍，从工地运出一车渣土，驾驶员能拿到 1000 元左右，其中 600 元要交给土场。有些人为把这 600 元揣进腰包，就偷倒、乱倒渣土。可是为了驾驶员中饱私囊的这些小钱，南京公路管理部门却付出了极大代价。一位执法人员告诉现代快报记者，绕城养护部门没有大型机械，碰到大堆渣土就必须租用机械来清理。以常见的 12 轮大卡车为例，它们一次性倾倒的渣土需要装 2 至 3 辆小卡车，再加上挖机、水车清洗等费用，至少要 5000 多元。据统计，南京绕城公路上每年清运渣土的花费就近百万元。

为此，南京公路部门从多方面出发，采取了全面封闭预留匝道，增加高清监控、沿线路灯，应急设施和人员 24 小时值守，建立联合整治工作机制等多种方式，降低渣土车抛洒滴漏及偷倒率。

"2016 年仅一季度绕城高速上关于渣土的投诉就有 300 多起。投诉举报率最严重的地段集中在板桥新城上绕城、南京南站广场下绕城处，宁马高速铜井段。" 南京固体废弃物管理处监管科科长刘远程透露，实行联合整治等措施后，今年年初投诉率较 2016 年下降了 60%。

（编辑 张爱红）