现代快报讯(通讯员 吕妍 见习记者 吕洁 记者 刘伟娟)空调可以自动调节温度;气动窗可以随时开启,换气通风;航站楼顶灯可以 " 看 " 天色自动开关 ……1 月 5 日,现代快报记者了解到,这些绿色的、智能的、环保的措施,让南京禄口国际机场一年四季 " 会呼吸 ",也成为全国首个实现绿色三星运行航站楼。那么,南京机场是如何 " 呼吸 " 的呢?一起来看看。
智能空调可以自动调节温度
1 月 5 日清晨 4 点,暴雪后的南京城进入 " 冷冻 " 模式,搭乘早航班的第一批旅客陆续抵达南京机场 T2 航站楼。" 真暖和!"2 小时后搭乘 JD5167 航班飞兰州的赵青刚走进航站楼 4 号门,忍不住说道。此时,航站楼内值机、安检区域的顶灯已全部开启,温度显示:21 ℃,而这一切无需人工操作,全部由电脑 " 实时感应 "。
现代快报记者了解到,最初,T2 的空调箱水阀不是自动控制,调节楼内温度主要依靠开、关空调箱实现,虽然楼内平均温度符合国家标准,但各个区域温度容易不均匀。后来,南京机场对 T2 航站楼 279 个的空调箱水阀进行智能化改造,将阀门调节纳入自动控制系统。通过采集到的回风温度值与设定值之差来自动调节空调箱水阀开度,让空调的实时耗能与水箱流量达到动态平衡。虽然已进入寒冬,旅客在候机大厅内,即使只穿一件毛衣也不会觉得冷。
除了自动控制的智能空调,448 块气动窗也功不可没,可以随时开启,对室内进行换气通风和温度调节。对此,南京机场副总经理徐勇坦言,T2 航站楼从设计建设之初,走的是绿色、低碳、循环路线,投用后积极严格运行各项节能项目,与绿色三星运行要求 " 一一对标 ",进行有针对性的改造,最大程度发挥绿色设计、绿色建造、绿色技术的特点和优势,让 " 会呼吸 " 的航站楼运行得更好。
顶灯会 " 看 " 天色,航站楼省电不省光
每天清晨 4 点,早航班旅客抵达前,T2 航站楼内出发层无需人工操作,值机、安检区域的顶灯全部开启。到了中午,如果艳阳高照,出发层顶灯会全部关闭。
原来,根据服务功能和建筑特点,南京机场对室内照明控制进行二次开发,将航站楼细分为 17 个区域,除了出发、到达、候机等常规区域,还梳理出天窗覆盖区域、玻璃幕墙覆盖等区域,深度优化光照度控制、时间表控制、季节天气模式控制和航班信息联动控制四种照明控制方案。
每天,灯光照明系统以时间轴方式进行推进,从首航班开灯开始到航班结束后关灯,各区域采用不同的智能照明方案,根据光照度和航班信息实现自动开关灯,有效降低了电量消耗。
雨水中水循环利用,全年节约用水近万吨
T2 航站楼内,110 个洗手间中,55 个冲厕用水来自于雨水,雨水系统每天供水量达 40 — 45 吨,全年可节约用水近一万吨。雨水完成冲厕使命后,还有用处。T2 航站楼产生的所有生活污水都将流向另外一个蓄水池,经过过滤消毒后,变成 " 中水 ",用于整个机场的绿化灌溉和道路冲洗。此外,机场在 T2 航站楼及停车楼屋顶约 2 万平方米绿化带安装智能感应自动喷灌系统,实现自动喷灌,全年节约用水约 3 万吨。
(编辑 夏筠)
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