现代快报讯（通讯员 宁交轩 记者 王瑞）根据天气预报预测，南京将迎来今年第二轮暴雪天气，与第一轮降雪相比，这次降雪时间将呈现时间长、雪量大、气温低等特点。同时这次降雪过程中，伴随着 7 级大风和橙色大雾预警，基本上 " 雨雾冰雪 " 全套恶劣天气条件都将轮番上演，给行车安全带来了很大的挑战。对此，南京交警提醒广大驾驶人，这几天出门最好乘坐公共交通，如果实在要开车出门，尤其打算开车上高速的驾驶人，交警专门发布出行提醒，教你如何应对恶劣天气。

此次降雪期间

高速公路很可能实行特级管制

采访中记者了解到，此次降雪离今年的农历新年时间较近，对高速公路春运的影响会更为明显。《江苏省高速公路管理条例》第四十条规定，因雨、雪、雾、路面结冰等情况，影响高速公路车辆正常通行的，高速交警机构可以采取交通管制措施。

根据南京高速交警恶劣天气高速公路处置预案，当遇到大雾、暴雨等能见度不足 30 米，或高速公路某路段全线结冰，或高速公路侧风风力超过 10 级时，道路将实行特级管制。路面能见度在 30 米以上 50 米以下时，高速公路部分路段（桥面）结冰，或者高速公路侧向风力为 9 至 10 级时，实行一级管制；路面能见度 50 米以上 100 米以下，路段积雪尚未结冰，或高速公路侧向风力为 7 至 8 级时，实行二级管制；能见度在 100 米以上 200 米以下，或道路正在下雪但路段尚未积雪、结冰时，或高速公路平均侧向风力为 6 级时，实行三级管制。

" 能见度现场判断的依据其实非常简单，高速公路车道分界的白虚线，实线段加空白段就是 15 米，当实行特级管制时，除了紧急抢险救护等特殊车辆在警车带道下通行外，禁止其他各类车辆驶入高速公路，已经驶入高速公路的车辆必须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，并以不超过 20 公里的时速就近驶离高速或者进入服务区休息。" 南京交警高速一大队中队长周波对记者说。

" 根据上轮降雪经验，安徽境内高速可能会早于我省境内道路进行封闭管制，导致前往安徽方向的车辆在我省境内高速道路滞留。如果安徽境内高速封闭，我们宁洛高速将第一时间在雍庄立交进行分流，将车辆向 205 省道进行疏导。" 南京交警高速二大队副大队长李庆杰表示，与北方气候条件不同，降雪主要是采取铲雪方式来保障道路通行，而南京主要是采取融雪、化雪的方法。

针对此轮降雪，南京二桥高速交警已经提前准备好了尿素、融雪剂等物资，24 日雪一降下来就第一时间喷洒融雪物资，加上二桥车流量大，如果白天能通过车流量的胎温和车辆排气热量把雪水化干，那么夜间就不容易出现道路结冰现象。

高速遭遇恶劣天气

交警教你如何正确应对

车辆驾驶人在高速出行时，请注意观察高速公路上的电子公告板、可变交通标志和大型宣传牌，高速交警的管控措施都会第一时间在屏幕上进行显示。驾驶人应当严格控制车辆车速，遵守高速交警的指挥。

虽然高速交警部门采取了融雪、化雪的措施，但是道路上仍可能存在融雪积水。高速道路的平均车速相对较快，当车辆驶入积水高速路段时，由于车轮与路面间的存水来不及排开，水的压力使轮胎上浮，失去抓地力，造成车辆在积水路面滑行的现象。出现 " 水滑 " 现象时，驾驶人切忌急踩刹车，只能把稳方向缓慢松掉油门踏板使车速逐渐降低。

大范围的降雪降温，往往也伴随着大雾。而雾有一个渐进的过程，能见度逐步下降，不少驾驶员驶入团雾区能见度从 1000 米突然降到 50 米，第一反应就是急刹车，但是后面的车辆反应不及很容易撞上去，导致连环追尾相撞。因此在团雾里千万不能停车，而是打开车辆除远光灯以外的全部灯光，匀速驶出。

道路管控措施解除时，不能掉以轻心。随着天气条件的好转和积雪结冰的清除，高速交警部门会逐步解除管控措施。不少驾驶员抱着追回 " 耽误的时间 " 的心理，开足马力全速赶路，很可能因为超速或者天气和道路状况的不稳定而导致交通事故的发生。南京交警提示，最安全的方式还是减少恶劣天气驾车出行，尽可能的使用公共交通工具出行。

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冰雪天气其他管制措施：

一级管制：禁止危化品运输车辆、大型客车、大型货车驶入高速，同时管制路段限速 40 公里，并且保持车间距不小于 30 米，全程禁止超车；

二级管制：禁止危化品运输车，重载大型货车驶入高速公路，管制路段限速 60 公里，并且保持车距不小于 50 米；

三级管制：虽然对通行车辆种类没有限制，但是管制路段仍然限速 80 公里，同时保持安全车距不小于 80 米以上。

（编辑 王鹏）