现代快报讯（记者 徐红艳 鹿伟）马上要过年了，你选择哪种方式回家过年？家住连云港、盐城的话，大巴还是主要的选择，不过花费时间长，节假日还可能遇上堵车。此次省两会，来自盐城的 4 位省人大代表就联合提了个建议，为加快三地与南京的交流，能否开通南京、盐城和连云港沿海三地至南京的 " 空中巴士 "，即开通直飞航线，班次也尽量增多。现代快报记者了解到，连云港至南京的直飞航线将于 2 月 1 日开通。

现状

三个城市到南京，公路出行是主要选择

省人大代表、盐城市第一中学副校长沈增宏，就是 4 位联名建议人之一。" 沿海城市到南京，主要靠公路，盐城到南京开车就要 3 个多小时，很不方便。" 此外，不仅公路运输成本较高，节假日期间，还经常遇到大面积堵车。

沈增宏告诉现代快报记者，盐城到南京的航班早已开通，但每天只有一班，因为时间就不上，自己一次还没有坐过。去年，该航班还一度暂停。今年 1 月，两地航班才再次恢复。

" 从盐城 - 南京航班运行实际情况来看，每天一班已经远远不能满足经济社会发展的需要。" 沈增宏注意到，可能是由于交通不便，很多大型活动、会议很少选择到盐城来举办。据她了解，而南通、连云港两地，目前仍没有一个机场开通南京禄口机场航班。

在南京工作的连云港人刘小姐深有感受。每次放假回老家，坐大巴要大约 5 个小时才到家，自己开车也要 4 个小时左右。她一直期盼南京到连云港能有直飞的航班或者高铁。值得期待的是，连徐铁路已经开建了，但预计 2020 年才通车。届时从连云港到南京将缩短至 2 小时。

相比之下，南通到南京更方便一些。去年，南通与南京之间增加了一对直达动车，全程不到两个小时。

建议

加快三地与南京的交流，开通沿海三地 " 空中巴士 "

据沈增宏了解，近年来，随着三地经济社会的快速发展，航空出行成为很多居民的首选。根据统计，2017 年三地实现航空旅客吞吐量 440.49 万人次，比 2016 年累计同比增长 22.27%。

但多年来，受制于航空运输欠发达，致使三地发展潜力、发展活力没能得到进一步释放。

沈增宏认为，航班的开通和班次的增加，也能为沿海三地改善交通条件、优化投资环境、挖掘旅游资源、振兴区域经济、拉近时空距离，主动接受南京辐射，打造赴宁商务圈发挥重要作用。

现代快报记者查询一家订票网站看到，2 月 1 日，盐城直飞南京的航班票价为 100 块，时间 45 分钟。根据沈增宏等 4 位代表的调查，开通江苏沿海三地空中巴士，航段时间均不满 50 分钟，机票价格均在 150 元之内。

在目前的情况下，4 位代表建议，安排专门运力执飞南京至三地航班，定向开通南京至盐城、南通、连云港专线航班。

此前，盐城直飞南京已有航班，但每天仅有一班。代表们建议，要加大南京至三地航班密度。这样一来，可以在南京与盐城、南通、连云港之间形成较高频次的穿梭航线，有利于形成固定的客源。同时，对时间需求敏感的公商务旅客和重要客商完全可以实现一天之内多次往返于南京、盐城、南通、连云港之间。

此外，代表们还建议，可以精心打造南京至三地 " 空中巴士 " 品牌，将江苏沿海 " 空中巴士 " 这种短途的航班，以同一品牌名称、品牌标识、相同的服务承诺集中在机场的同一个区域内运营，打响 " 江苏沿海空中巴士 " 品牌，为江苏沿海经济带注入发展活力。

链接

南京至连云港航线将开通

据连云港机场消息，2 月 1 日，连云港至南京、呼和浩特的航班将开通。南京至连云港航线开通后，两地交通时间由目前的 4 小时缩短到 45-55 分钟，这将极大地提升连云港与南京交通联系的快捷度。

据介绍，班期：每日一班。上午 8：20 从南京起飞，9：05 抵达连云港，9：55 从连云港起飞，11：55 抵达呼和浩特。下午 12：55 从呼和浩特返回，14:55 抵达连云港，15：45 从连云港起飞，16：40 抵达南京。

记者网上查询发现，2 月 1 日，南京直飞连云港航班，用时 45 分钟，票价折后 150 元。

（编辑 刘魏）