现代快报讯（记者 是钟寅 刘伟娟 / 文 马晶晶 / 摄）2 月 1 日，2018 春运第一天。无论在哪里，都要回家。轨道延展，无所不至，托起你我的家国梦。

据了解，春运首日 810 万人次出行，开行客车 8066 列。千横万纵，究竟是怎样的魔法，才让这么多列车繁忙有序，奔跑在中国大地的？

原来，在这背后，有一个神秘的 " 超级大脑 "，时刻指挥在铁轨上往返穿行的千军万马。

1 日下午，现代快报记者来到这个指挥中枢——中国铁路总公司调度指挥大厅。首先映入眼帘的，是一个巨大的弧形显示屏。屏幕上动态显示着全国列车的实时信息。一个个白色的方框内，显示着不同车次，代表着列车的运行位置。工作人员随机调出京沪线的运行数据，图表上每一列高铁的运行区段、速度都能看到。现代快报记者了解到，这个调度中心有 72 个工位，涉及铁路内部的有 18 个工种系统。调度指挥分为三级管理，分别是中国铁路总公司调度指挥中心、各铁路局集团公司、各站段。

据中国铁路总公司调度部副主任张才春介绍，在这个调度中心，随时可以调看全国任何一条铁路线，列车运行的情况。此外，线路上的重点桥梁、隧道、车站等，都能实施监控。

据了解，今年春运，铁路客流预计 3.9 亿人次，日均 955 万人次。全国预计发送 29.8 亿人次。

（编辑 张爱红）