现代快报讯（通讯员 寇灵楠 记者 刘伟娟 / 文 马晶晶 / 摄）" 新年快乐！"2 月 8 日下午，在东航江苏公司，巴西籍女机长 Irina 用中文，提前给乘客拜了个年。现代快报记者了解到，Irina 不仅是东航江苏公司，更是整个东航公司唯一的女机长。来中国工作两年，中文还学得不太好，但是临近春节，为了能用中文给乘客拜年，Irina 练习了好久。

从 " 水中 " 到 " 空中 "，女机长坦言 money 是动力

白皙的皮肤，深邃的轮廓，灰白色的头发在脑后扎成一束马尾，伊莲娜虽然身材娇小，但身着机长制服，英气十足。入乡随俗，到中国工作后，Irina 还给自己起了一个中文名字，叫依莲娜。

现代快报记者了解到，依莲娜曾经是一名游泳选手。20 年来，每天要训练游泳 5 到 6 小时。那么，是什么让她从 " 水中 " 转投 " 空中 " 的呢？说到这个，依莲娜笑着对记者说 "money"，还称这样可以 " 穿得更多 "。作为外籍女机长，依莲娜不失幽默感。

然而，现代快报记者了解到，其实也不尽然。依莲娜坦言，每天身处的环境比较单一，在水中的感受都是一样的，日子过得比较枯燥。但是飞行不一样，在空中遇到的天气不一样，挑战也不一样。在她看来，飞行很有趣。不过，中国与巴西的天气差别很大。依莲娜坦言，中国的夏天雷阵雨特别多，她有些害怕。而且，中国有台风，巴西没有。

去年飞行 693 个小时，外籍飞行员中排第一

现代快报记者了解到，对飞行产生兴趣后，依莲娜自费报名了飞行学校。课程结束后，加入小型通用航空公司执行飞行任务，随着飞行技术的日趋成熟，依莲娜逐渐到大型航空公司执飞。2001 年至 2015 年，依莲娜在巴西多家航空公司执飞。

为何会跳槽来中国？依莲娜坦言，尽管中国对外籍飞行员的考试很难，但是中国对外国人友好，在中国她很有安全感。中国的机型更新，机务工作更细致，也是吸引她来中国飞行的原因之一。如今，今年 39 岁的依莲娜已经有 18 年的飞行经验。

据东航江苏公司飞运部外籍飞行员引进副主管黄金俊介绍，外籍飞行员的加入，不仅分担了中国飞行员的任务，而且为东航带来了不同的飞行经验。黄金俊举例说，曾经有一名外籍飞行员建议，飞机落地后，两个发动机可以关闭一个，这样每分钟可以节省 25 到 30 公斤的航油。这样，从落地到停机位大约 10 分钟，可以节省 250 到 300 公斤航油。

目前，东航江苏公司现有外籍飞行员 17 人，平均年龄在 45 岁，另有 4 名已经通过考试即将报到。2017 年，在 17 名外籍飞行员中，依莲娜虽然是唯一的女机长，但是她以 693 小时的飞行时长，排名第一。

外籍机长录取率 50%，女机长一路过关斩将

作为东航唯一的女机长，依莲娜很是淡定，她表示这很正常，没什么特别的。然而，东航江苏公司飞运部外籍飞行员引进副主管黄金俊介绍说，外籍飞行员入取率仅 50%，作为女机长，依莲娜能一路过关斩将，成功入职东航，是很优秀的。他称，全中国的外籍女机长不超过 5 人。

黄金俊介绍说，中国民航对外籍飞行员是有严格要求的，年龄 55 岁以下，飞行总时间 5000 小时以上，执飞空客 320 机型 600 小时以上，此外还要通过体检、理论考试等。黄金俊清楚地记得，依莲娜是 2016 年 6 月入职东航的，当时依莲娜给东航考官留下了深刻的印象。依莲娜知道自己执飞空客 320 的时间刚满 600 小时，为了能适应中国的飞行，他每天都要花 10 到 11 个小时来进行理论学习。考试期间，她还尽一切可能跟着中国机组学习。正是凭借刻苦学习的专业精神，以及对飞行的认真严谨态度，依莲娜争取到在中国飞行的资格。

提及在中国学习的经历，依莲娜坦言，刚来有些不适应，特别是将英尺切换成米，对她来说是很大的挑战。如今，在南京禄口国际机场，乘坐东航飞往成都、昆明、厦门、深圳，以及曼谷、吉隆坡、新加坡的航班，都有机会坐上依莲娜开的飞机。

（编辑 刘魏）