现代快报讯（通讯员 苏交轩 记者 王瑞）本周末江苏全省高速将迎来出行最高峰，2 月 9 日下午 1 点半，现代快报记者在沈海高速苏通大桥主线收费站南看到，由南向北方向排队等候过桥的车俩已经超过 3 公里。现代快报记者获悉，苏通大桥的双向车流量已经突破 10 万辆。对此，苏州高速交警表示，相比白天的大车流，市民最好选择晚上 10 点后通行，有条件车友建议从崇启大桥绕行过江。

苏通大桥日均车流量超 10 万辆

2 月 9 日下午 1 点 30 分，现代快报记者在现场看到，排队的车流已经超过三公里左右。" 春运以来，苏通大桥的车流量就一直非常大，目前双向车流已经突破 10 万辆。" 苏州交警高速六大队副大队长童洋告诉记者，春运以来，每天从早上 9 点开始一直到晚上 10 点钟，站前广场车辆最长排队达七八公里，尤其每天晚饭过后，车流量达到峰值。

为了更好的让车辆通行，大队在收费站站前广场提前对客货和小型车辆进行合理渠化，提前设置诱导牌，" 目前收费站一共有 15 条通道，最右边的 5 条专门给大型车辆通行，左边的 10 条通道中，3 条自动换卡通道、2 条 ETC 通道、还有 5 条人工收费通道。"

对此，苏州交警表示，有条件的车友尽可能从崇启大桥绕行过江。如果非要走苏通大桥，最好选择晚上 10 点钟以后过桥，这个时间车流量相对较小。此外，希望广大驾驶人缓行期间驾车注意力一定要集中，不要随意变道抢行，否则一旦发生事故，反而给自己出行添堵。

高速车距必须保持 150 米以上

据悉，年前从苏通大桥过江的车辆主要来自上海、苏州以及杭州，由于大量车流汇集至此，导致站前广场车辆轻微事故频发。就在记者采访时，发现一辆浙江牌照的小轿车，为了不让边上一辆白色轿车插队，结果与前方一辆面包车发生追尾。所幸，事故损失非常小，两车司机下车协商后，迅速离开了现场。" 你知道发生追尾事故了吗？" 面对记者的疑问，白车司机不好意思的表示，自己确实想插队，" 三条车道变两条，我也没办法。"

与此同时，采访中记者了解到，当天下午 1 点钟左右，在苏通大桥南收费站由南往北不到一公里处发生 3 车追尾的事故。记者赶到现场时，三车司机正在高速公路事故快处点进行处置，最后一辆车的司机王师傅一脸郁闷，" 前面的车紧急刹车，一点信号都没给。" 对此，苏州高速公路六大队二中队民警钱敏表示，很多驾驶人很少开车上高速，车辆在平时路面的车距保持 50 米就够了，但车辆上了高速，车距必须保持 150 米以上，这样在遇到突发情况时，才有足够的时间和距离紧急制动。

采访中记者了解到，从目前情况来看，今年春运期间苏通大桥轻微事故明显有所下降。" 尤其跟去年十一期间大车流相比，春运以来的事故率下降了 30% 左右。"

无人机抓拍违法占用应急车道

春运期间，全省公安交警部门依托公安检查站、交通执法服务站和治安卡口设立春运交通安全检查点，严查超载超员、疲劳驾驶、凌晨大客车违规运行、违规运输危化品等严重交通违法行为。尤其针对大流量期间，部分路段存在违法占用应急车道的现象，全省交警启用无人机升空查处、高清探头抓拍、物理设施阻隔、巡逻车辆流动抓拍等方式进行查处。

值得一提的是，采访中途中记者发现，高速沿线上几乎看不到违法占用应急车道的车辆。苏通大桥南公安检查站站长姚群勇告诉记者，

" 春运期间我们已经启用无人机、高清监控探头等方式，对违法占用应急车道等违法行为抓拍，希望广大驾驶人千万不要抱侥幸心理。"

（编辑 周冬梅）