现代快报讯（通讯员 孙逸飞 记者 李娜 文 / 摄）元宵节前后，南京迎来最后一波返程高峰，大量的车流也带来了车窗抛物的增加。现代快报记者了解到，在南京绕城公路，从 2 月 6 日至 2 月 25 日，短短 20 天里，绕城公路就累计清理杂物垃圾 380 立方米。大量的车窗抛物不仅使公路养护部门工作量剧增，也造成了一定的安全隐患。南京公路部门呼吁车主们 " 手下留情 "，文明出行，车内自备垃圾袋。

3 月 3 日，现代快报记者在南京绕城公路石杨路附近看到，随着过完元宵节的车主们返程，路面车流密集交织。在一旁的绿化带里，两名养护工为一组，一手拿着蛇皮袋，一手叉起地面上的垃圾，除了落叶，多数是塑料袋和食品包装。偶尔有够不到的，还需要翻越栏杆，在保证安全的情况下，把垃圾捡拾起来。

△养护工张家民正在工作

" 常常是前边刚捡完，后边又扔了，还得回头去捡。" 养护工张家民说，手中的袋子装满垃圾能重一二十斤，平常他们一个人一天能捡满五六袋子，春运期间还要多三四袋，每天走个二十公里很常见。据介绍，为了捡拾垃圾，养护工每分钟大概要弯腰 12 次，从早晨 6 点半开始上班，如果按照每天工作 9 小时来算，一天至少弯腰超过 6000 次。

△公路养护工捡拾的垃圾

根据南京交通部门统计，在春运期间，绕城公路一天的车流量能达到 14 万辆，由此产生了大量的车窗抛物。

△公路养护工正在工作

" 养护车只能清扫一些果壳碎屑，比较大的垃圾以及高速公路边沟、中分带等处杂物垃圾的清理，仍然需要人工完成。" 江南二站绕城工区主任胡卫东介绍，春节期间，仅他们工区就有养护保洁人员 88 人，洒水车、清扫车等机械 10 余台在全线工作，这个春节全部没有休息。

胡卫东表示，绕城公路全线基本没有应急车道，且干线公路上过往车辆都有最低限速，在捡拾公路中分带内的垃圾时，养护工还要穿梭于高速行驶的车流当中，常常冒着很大危险。

据介绍，这两天返程车流增多，绕城公路上每天要清理出 10 多车杂物垃圾。随着上班族的加入，早餐垃圾也将形成 " 规模 "。而未来一段时间，这样的情况还将持续。 南京公路部门呼吁，开车出行的市民车内备好塑料袋或车内垃圾桶，少一次车窗抛物，养护工就少弯一次腰，少一次横穿马路的风险。

（编辑 刘魏）