现代快报讯（记者 李娜）3 月 6 日，现代快报记者从全省航道工作会议上获悉，江苏要在 2020 年建成超 2550 公里达标干线航道，基本建成 " 两纵四横 " 高等级航道网络。到 2035 年，全面形成畅通、高效、平安、绿色、智慧的内河高等级航道网络体系，航道基础设施保障能力进入世界先进行列。

△水运是江苏交通的一道亮丽风景

近年来，江苏航道重点工程建设进一步加快，内河水运集疏运能力大幅度提升，水运对全省经济社会发展的支撑作用日益凸显。截至 2017 年底，全省共拥有四级以上高等级航道 3081 公里。2017 年全年江苏航道重点工程建设项目累计完成投资 32.34 亿元；打通了苏南运河三级航道等 " 卡脖子 " 工程，具备了大型船舶通行能力；推出全省统一过闸 APP，船民利用支付宝就能方便地缴费。

现代快报记者了解到，通过一系列的提质增效工作，2017 年全年，全省交通船闸平均过闸时间 5.32 小时，较 2016 年的 6.64 小时降低 19.92%。全年完成水路货运量 8.57 亿吨、水路货物周转量 6382 亿吨公里，同比分别增长 8%、22%，分别占全省综合运输总量的 36.63%、65.7%，占比居全国前列。全省煤炭消耗量的六成、矿建材料的八成由水运完成，显著降低了江苏综合物流成本。

省交通运输厅航道局局长董志海表示，2018 年，江苏将完成航道基础设施建设投资 32.7 亿元，完成三级航道疏浚 138 公里，完成护岸整治 56 公里（单侧），建成桥梁 15 座。

同时，2018 年，江苏航道重点工程也 " 大动作 " 不断——确保通扬线九圩港复线船闸建成交工；苏北运河 " 三改二 "、刘大线、施桥三线船闸等项目通过竣工验收。续建通扬线泰州至海安段、秦淮河、锡溧漕河前黄枢纽、淮河出海航道红山头至京杭运河段、申张线张澄段等项目，推进苏南运河、杨林塘、锡澄运河、芜申线高溧段等已交工项目的扫尾工作。继续加快前期工作步伐，确保开工建设通扬线高邮段、申张线青阳港段，力争开工建设芜申线溧阳城区段、通扬线南通市区段、德胜河魏村船闸。继续推动连申线大套至响水段、申张线大义至巴城段、盐宝线等项目前期工作，持续扩大项目储备。

据介绍，围绕在全省大运河文化带建设中体现交通作为的总目标，江苏还将利用三年左右的时间，推出一批能走出运河、走向全国的文化品牌、精品力作和典型人物，基本建成新时代大运河航运文化体系，推动大运河从功能设施向文化品牌转变。（航道局供图）

（编辑 余爽）