现代快报讯（通讯员 徐晨 记者 刘伟娟）春夏之交，正值草长莺飞，孩童忙着趁东风放纸鸢。然而，这也是铁路南京供电段电力工作者最犯愁的时候。风筝、鱼竿、小鸟 …… 这些春的元素，都是构成铁路安全运行隐患的 " 不速之客 "。5 月 12 日，现代快报记者获悉，为确保铁路供电安全，入春以来，他们多措并举，加大设备质量专项整治，最大限度地降低外部因素对铁路运行的影响。就三四两个月，扬州供电车间已经处理了 168 处鸟巢。

△为小鸟搭建人工鸟窝 通讯员供图

进入春天，灰喜鹊繁殖迅速。据南京供电段工作人员介绍，灰喜鹊喜欢在铁路接触网隔离开关、棘轮、接触网硬横梁等处搭窝。由于距离带电部位较近，鸟窝容易引发跳闸断电，是威胁沪宁、宁杭、宁启复线高铁供电安全的重要隐患。针对接触网支柱上的这些 " 违建 "，南京供电段的电力工作者没少费心。由于经常在线路上爬上爬下地处理险情，便得来 " 高铁蜘蛛人 " 的称号。

△作业人员在清理鸟窝 通讯员供图

那么，" 高铁蜘蛛人 " 会如何处理线路上的 " 违建 " 呢？现代快报记者了解到，" 高铁蜘蛛人 " 会根据鹊鸟性情机警的特点，利用光反射的原理，有效地阻止鸟儿在设备上筑巢。同时，在电杆、腕臂等重点处所涂抹驱鸟香精。当鸟儿落到涂有香精的电杆时，会因特殊气味感到害怕，因而远离供电设备，达到驱鸟效果。

" 不过，有的灰喜鹊很固执，它们搭建的窝被接触网工搬移到密林深处后，还会回来在同一个地点再搭建。最顽固的灰喜鹊，在同一个地点搭建过 5 次。" 扬州供电车间技术员李任介绍说，针对这样的 " 钉子户 "，他们通过临时要点或者结合天窗点处理，丰富鸟害防治办法。比如：安排专人通过新型 JJC 型接触网综合检修列在管内上下行登乘巡视，采集 2C 影像资料，并利用大数据平台，随时调取分布在宁启线各车站咽喉区、隧道口、上跨桥下等 130 余处监控摄像头，对鸟巢搭建情况进行实时在线盯防。同时，他们还通过采取智能侦测型驱鸟器、驱鸟刺、物理封堵、防鸟挡板、燃放鞭炮、制造声响、悬挂农药瓶或彩条布等多种措施进行驱逐。" 三四两月我们共处理了 168 处鸟巢，由于今年安装驱鸟网，所以车站硬横梁部位鸟巢已基本杜绝。"

在排除铁路安全隐患的同时，南京供电段不忘做好生态保护。据南京供电段介绍，今后他们将在鸟巢多发区段沿线树木上制作更多的人工鸟窝，达到鸟巢分流的目的，给灰喜鹊一个温馨的家，实现人与鸟和谐相处。

（编辑 周冬梅）