现代快报讯（记者 李娜 徐红艳）近日，国家发改委批复江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（2018-2025 年）。现代快报记者注意到，根据这一批复，到 2025 年前，江苏新开建城际铁路约 980 公里。另外，备受市民关注的宁淮、宁宣铁路都提上了日程。

江苏再建 980 公里城际铁路

2025 年前，省内沿江地区内 1 小时可通达

国家发改委表示，为深入实施推动长江经济带发展战略，支持长三角一体化，完善江苏沿江城市群综合交通网络布局，促进高质量发展，同意江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025 年）。其中，按照网络布局，有序建设一批城际铁路项目。其中 , 江苏省内总里程约 980 公里。

批复显示，规划将形成区域城际铁路主骨架，以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网，构建南京至江苏省内设区市 1.5 小时、江苏省沿江地区内 1 小时、沿江地区中心城市与毗邻城市 0.5-1 小时交通圈，基本实现对 20 万人口以上城市的覆盖。

批复中，同时公布了这些项目的投资估算和融资方案。其中，近期建设项目中江苏段投资约 2180 亿元，资本金比例 50%，由江苏省和项目沿线地方使用财政资金等出资；涉及安徽省的项目，安徽段投资约 137 亿元，由安徽省和沿线地市按照相关规定使用财政资金等出资。根据规划，资本金以外资金将通过银行贷款等途径解决。

南京到黄山更方便了！

南京至淮安、宣城将建城际铁路

此前，杭黄铁路通车，南京可经杭州直达黄山了，不过，却有网友指出，南京和黄山的距离非常近，坐高铁却需要绕行杭州，让人非常尴尬。南京什么时间能快捷地抵达黄山？这下答案来了。

国家发改委在批复中还附上了 " 江苏省沿江城市群城际铁路建设规划近期建设项目表 "。在这份项目表中，现代快报记者看到，一批涉及江苏沿江城市的城际铁路项目露出真容。其中，备受关注的是，南京至淮安、南京至宣城城际铁路。届时，南京到淮安，到黄山都更加方便。从项目表中可以看到，南京至淮安城际铁路项目总里程 201 公里，江苏段 163 公里，安徽省境内 38 公里；南京至宣城城际铁路，江苏段 111 公里，安徽省境内 27 公里。

另外，盐城 - 泰州 - 无锡 - 常州 - 宜兴，扬州 - 镇江 - 南京 - 马鞍山，南京 - 滁州 - 蚌埠 - 亳州线江苏段等南京都市圈和苏锡常都市圈范围内的城际铁路，都在近期建设项目表中。

国家发改委要求：

研究制订价格、运营补亏等政策

批复中，国家发改委要求，规划实施由江苏省会同有关方面负责组织，要按照省负总责的总体要求，把握好建设标准和方案。其中，结合项目在区域路网的定位，深入研究、科学论证、优化方案，合理确定建设标准，控制工程造价，提高项目财务效益。

同时，严控地方政府债务增量，严格按规划批复要求落实项目资金，不得以各类债务性资金作为项目资本金，涉及财政出资的应分年度纳入地方财政预算支出计划，具备条件后方可启动项目建设。研究制订价格、运营补亏等政策，科学规划、稳妥推进沿线土地综合开发。

由于该规划涉及线路众多，国家发改委还要求，要做好交通一体化衔接方案。结合城市总体规划、综合交通发展等情况，加强与干线铁路和城市轨道交通紧密衔接，做好规划预留，促进干线铁路、城际铁路、城市轨道交通、市域（郊）铁路网络融合发展，优化与机场、铁路客站、公路客站等主要客流集散中心的换乘方案，同步建设城市相关配套设施，方便群众出行。

（编辑 刘魏）