1 月 10 日，记者从比亚迪获悉，日前，国家科学技术奖励大会在京召开，由比亚迪参与的 " 磷酸铁锂动力电池制造及其应用过程关键技术 " 项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。

深耕电池 20 余年，比亚迪凭借 " 磷酸铁锂动力电池制造及其应用过程关键技术 " 获此殊荣，凸显比亚迪在动力电池技术及品质、智能制造、推广应用等方面的行业标杆地位。

比亚迪近日发布的 2018 年销量报告显示：2018 年新能源车销量同比增长近一倍，达 247811 辆。这意味着比亚迪 2015-2018 年连续四年夺得全球新能源汽车销量冠军。

比亚迪此番双喜临门，是长期专注技术研发的结果。"2 万多名研发工程师是比亚迪最大的财富。" 比亚迪董事长兼总裁王传福曾多次在公开场合强调对技术创新的重视。他介绍道，" 比亚迪有技术‘鱼池’，里面有各种各样的技术，市场需要时，我们就捞一条出来，新能源车、轨道交通都是‘鱼池’里的大鱼。"

多年来，比亚迪始终坚持 " 技术为王，创新为本 " 的发展理念，已掌握电池、IGBT、电机、电控等新能源汽车核心技术。以电池起家的比亚迪，具备 100% 自主研发、设计和生产电池的能力，电池产品已经覆盖消费类 3C 电池、动力电池（如磷酸铁锂电池和三元电池）等领域。

此外，依托全球首创的超级智能化、自动化生产线和航空级品质管控，以及在电池生产过程中，对电芯使用了全球领先的工业 CT 检测技术，比亚迪电池在产品一致性、稳定性、安全性等关键指标上领先行业水平。

比亚迪动力电池已广泛应用到乘用车、商用车等多种车型，引领电池整车应用的技术革新。不止在新能源车领域，比亚迪还将 " 磷酸铁锂电池 " 应用到更多场景，并因此获得了国家层面的认可。此次国家科学技术进步奖表彰的，就包括比亚迪开发的国际首台 40MW/40MWh 用户端储能电站。值得一提的是，比亚迪已经为全球合作伙伴提供了近百个工业级储能解决方案，储能产品远销 21 个国家，96 个城市，遍布全球六大洲。

深圳晚报记者陈逸群 通讯员张枫