一年一度的春运开始了，按照春运 " 保安全、保畅通、保服务 " 的总体工作要求，深圳交警今年创新管理，将组合实施六个方面、18 项 " 智慧 " 管理手段，加强在执勤执法、路面管控、隐患排查等方面的工作力度和深度，全面提升道路交通管控效果和科技保障服务水平，努力创造平安、畅通、文明、和谐的春运交通环境，持续增加市民驾车乘车的幸福感和安全感。

1、高清视频巡查全覆盖。春运前夕，启动全市道路视频监控补点，确保春运期间实现视频监控、车辆卡口、人脸卡口（市际点）覆盖全市进出深圳车流最大的 18 条主要高、快速路，18 个重点区域（机场、汽车站、火车站及口岸），支撑交警指挥中心更快、更高效发现和处置各类交通事件。

2、无人机巡航路况实时发布。春运期间，将在车辆进出深圳流量最大的洪桥头、荷坳等点位实现无人机巡航，实施采集路况信息，感知和发现路面拥堵、事故等交通事件，及时妥善处置，保障道路通行有序、畅通。同时，以上高速公路的通行情况，将及时在深圳交警星级用户内发布，方便广大市民群众获取信息，请广大市民群众错峰出行。

3、停车场状态实时发布。通过与相关地图公司合作、共享信息，将对全市 3000 多个停车场饱和度在相关导航系统中进行发布，有序引导市民群众就近停车，确保重点区域交通平稳有序。

4、提升信号路口通行效率和安全。为了让全市信号灯运作更加稳定、科学，深圳交警将从 1 月 21 日起启用信号集成管控平台，能够实现对全市不同品牌、规格的信号控制机进行统一联网控制，实现在更大区域内的信号控制协调，进一步提升道路通行的安全和效率。

5、打造交通信号 " 绿波带 "。在确保安全的前提下，深圳交警将以信号集成管控平台投入使用为契机，进一步拓展和优化全市信号绿波带。春运期间，将再优化 200 条绿波带，全市绿波带将达到 621 条，覆盖全市主干道和 73% 的信号控制路口。

6、完善交通预约出行措施。为了保障全市花市等热点地区的通行有序、畅通，在已经实施东部景区等地预约出行措施的基础上，深圳交警通过综合研判分析，提前统筹协调，将继续推出仙湖植物园等多个热点区域的交通预约出行措施，并增加了实时预约诱导分流管控、按半小时预约配额、实时发布车辆进出流量信息、动态临时增加配额、黑名单库等功能。市民群众可通过深圳交警星级用户等渠道提前一天预约，也可随时查看动态临时增加配额情况进行预约。

7、手机 APP 快速查验客车。创新春运执法站工作方式，通过与交委及客运场站相关数据的互联互通和整合运用，利用 " 钉钉 " 手机 APP，在全市各春运执法站实现了方便快捷的工作模式，民警只需录入客车号牌，拍数张相片，即可掌握车辆的发车客运站名称、发车时间、路线、目的地等信息。比对信息正常的车辆立即放行，无发车信息的嫌疑 " 黑大巴 " 才立即进行重点盘查。查验一台车的时间由 15 分钟缩短到 1 分钟，效率提高，大大缩短了车辆受检时间。以往春运执法站客车排长队受检的现象将不复存在。

8、部分执法装备首次用于春运。结合春运工作，进一步增加和拓展了民警执法个人数字终端（PDA）的功能，支持对营运客车信息采集、车辆驾驶人及定位等信息的实时核查登记、卡口预警信息实时接收等功能。目前，执法 PDA 除录入执法信息外，还具备信息采集、预警信息接收、违法信息比对等功能。结合传统的春运客车检查依托发车场站、离深检查点做法，春运期间，路面每一名警力都是一个移动的违法行为发现、预警、查处的作战单元，对涉及春运客车的管控能力更加全面。同时，在春运执勤点使用多种便携式、单警式灯光装备，保障执勤工作安全。

9、加大对客车疲劳驾驶的预警。在春运车流量最大的路段，全面开启 80 个固定车牌识别（卡口）的人脸识别功能，实时回传人脸卡口点位拍摄的数据，采集和预警客运车辆超速、疲劳驾驶等违法行为。

10、移动卡口全警覆盖。目前全支队所有民警和辅警的执法终端上均安装移动卡口。通过手机相机即可自动识别车辆号牌，并自动完成数据比对，目前日检查数据已达 7 万余条，日查处严重违法车辆超过 100 余辆。

11、服务企业主动预警。根据春运点采集的客运车辆信息，通过交警大数据后台进行关联比对，对客运车辆在深圳是否存在兜客、不进站搭客、绕道冲卡、卫星定位行驶记录仪无信号等违规行为进行实时分析预警，向深圳客运企业推送，即时提醒企业加强对驾车人的实时管理。违法状态仍持续的，将坚决通过非现场方式依法进行执法。

12、人脸识别辅助对行人执法。在全市 10 个点位，对特殊行业人群闯红灯和 " 失驾 " 交通违法行为进行 " 刷脸 " 执法，目前能够对全市约 7 万名从事送快递、送燃气等特殊行业人员进行 " 刷脸 " 执法。

13、警用车辆云镜辅助移动执法。第一批在 140 辆警车安装使用，能够自动采集车辆号牌信息，目前已实现与多次违法未处理、逾期未报废、逾期未年审、事故逃逸、失驾、假牌等 6 种违法行为进行关联比对，自动将预警信息发送到行车记录仪，实现动态执法新模式。未来，将在全市铁骑上安装使用，并进一步拓展执法类型和对象，随着全市 1300 多辆铁骑走遍大街小巷，让这些严重危害安全的违法车辆 " 无处遁形 "。

14、无人机实现辅助执法功能。一台无人机能够同时对两条车道的所有经过的车辆号牌、颜色、类型、品牌等信息进行实时采集，后台即时自动比对分析，实现 " 微卡口 " 的 " 秒级 " 布控预警功能，结合地面春运执勤点、执法点警力，实现空地一体协同作战。春运期间，深圳交警无人机中队每天将安排 2 组作战小队，在进出深圳的主要道路进行布警，严查假套牌、占用应急通道等违法行为。

15、非现场执法工作更加严格规范。为加强对全市非现场执法的监督管理，使执法工作更规范、高效和准确，深圳交警从 1 月 21 日起启动非现场执法中心，同时各大队也将同步启动分中心，并安排专人负责日常运作。通过中心化、规范化运作，对电子警察、公路车辆智能监控设备、违停球、测速设备等多种固定式交通技术监控设备是否正常运作、对 23 种交通违法行为录入是否规范进行全天候监管，让每一宗执法行为更加严格、规范。

16、严厉打击营运客车假套牌。通过大数据系统，对在深圳道路行驶的营运客车细节特征进行分析，以发现存在假、套牌嫌疑车辆，实施精准打击。

17、远程打击遮挡号牌。通过交警大数据系统，实时调度铁骑对在深圳道路行驶的故意遮挡号牌车辆实施现场查处。同时结合市民举报、星级用户报案、110 报警等信息，实现对遮挡号牌车辆的非现场查处，以实现 " 深圳无假 "。

18、全国布控粤 B 号牌车辆异地套牌。通过时空大数据分析，对深圳车辆在外地被套牌的现象实现主动发现，利用全国集成指挥平台进行异地查控，让市民驾车返乡更加放心。

深圳晚报记者 伊宵鸿 编辑 徐斌