又是一年春运时，春运是一条回家的路。这是历史上规模最大的周期性迁徙，是几代中国人的共同记忆；往返于故乡与他乡，团圆是不变的主题。1 月 21 日凌晨 1 点 55 分，深圳东站第一趟列车深圳东 - 重庆北 K4526 次缓缓驶离，搭乘 1810 名乘客返乡，标志着该站为期 40 天的春运正式拉开帷幕。记者从广铁集团获悉，春运首日，深圳东站共开行 17 趟列车，日上车人数 21781 人，下车人数 6239 人。

布吉街道做好保障全力迎战春运

记者了解到，今年春运开始之前，龙岗区布吉街道成立 2019 年春运工作领导小组，维稳综治办、东站协调办、执法队、龙岗公安分局机训大队和布吉、罗岗、东站铁路、东站公交四个派出所以及交警布吉中队、布吉交管所、布吉教育办、地铁运营管理办东站中队、龙岗第二人民医院等 30 多个职能部门参与，设立了专门办公室，要求各职能部门密切配合，形成合力，全力以赴迎战 2019 年春运。

昨日，记者来到深圳东站，年味十足的灯笼挂满了东站，行走匆匆的旅客从这里踏上了春运的归途！车站旁边穿着红色马甲的志愿者正引领着旅客前往哪个方向，进站门口的检票员一出现，旅客们忙不迭地提起手中的行囊，只想快点乘上火车，见到远在家乡的亲人。

" 忙了一年，终于可以回家了。" 在深圳工作准备回江西吉安的张先生兴奋地告诉记者，" 我一年就回一次家，对火车站周围环境不了解，这里的义工和工作人员的服务很贴心，很满意。"

11 台人脸识别自助闸机首次启用

记者从深圳东站获悉，今年春运期间，受地铁 14 号线建设工程的影响，深圳东站在进站方式上较往年相比有较大调整：进站口设在火车站二楼，并首次启动 11 台人脸识别自助闸机，采用人脸识别技术自助验证检票进站；安检机由原来的 4 台增加到 6 台，进一步提升进站通过的速度；深圳东站二层通道将临时关闭，改为进站口；前往东广场及龙岗大道方向、西广场及布吉老街方向的旅客需走地下通道。

同时，为迎接即将到来的客流高峰，春运开始前，深圳东站还在一楼东广场搭建了 3000 平方米临时候车雨棚，补充候车区候车能力的不足。在站内候车区域，深圳东站将开放最多可容纳 200 人的爱心候车室，满足老弱病残孕等特殊旅客的候车需求。

深圳东站志愿服务暖心上线

在应急保障方面，深圳东站所在地布吉街道将组织近 1000 人的应急力量和 5000 人次的安保服务作为补充力量，并在周边选取 7 所学校作为一类疏散应急人员临时安置点，以防遇到因天气等原因导致列车大面积晚点，旅客滞留问题。

此外，春运期间布吉街道还将每天安排近 200 人次的志愿服务力量，从早上 7:30 至晚上 8：30 分三班投入到此次春运志愿服务中。这些春运志愿者们将在检票口、进站口、交通枢纽出入口等各个岗位提供引导咨询、秩序维护、重点旅客帮扶、便民利民等各类服务。

由于深圳东站承担深圳地区往江西、湖南、湖北、重庆、四川、河南、北京等地的中长途普通客运列车始发和终点，预计春运客流量将超 130 万人次。对此，深圳东站综合协调办主任肖新霞表示：" 在春运期间，我们在东站设立了春运现场指挥部，将 24 小时值守协调处理春运日常工作，努力确保旅客安全、顺利地踏上回家路。"

（深圳晚报记者 郑燕妹 通讯员 李昌战）