1 月 30 日上午 10 点，南坪三期坪山段主线，横坪立交—龙坪立交段试通车。据介绍，该段通车后，从坪山驾车前往市中心只需 40 分钟左右，再次拉进了坪山与市区之间的距离。记者获悉，南坪三期除已通车的坪山段主线外段外，龙坪立交至聚龙路连接线新建段及沿线立交，拟于 2019 年底全面完成并实现全线贯通。

南坪快速路三期工程位于龙岗区及坪山区，道路西起水官高速公路横坪立交，东至聚龙路（规划外环高速公路田头立交），全长约 22.2km。

南坪快速路是深圳市总体规划 " 七横十三纵 " 的高快速路网骨架的重要组成部分，是近期 " 一横八纵 " 建设计划的重点之一，是深圳 " 东进东出、西进西出 " 交通战略中重要的快速货运通道，其建设对于市域货运交通组织整体战略具有极其重要的意义。

从南坪三期开始进场施工起，沿线居民就在期盼道路通车的这天。1 月 30 日，南坪三期坪山段主线，从水官出口横坪立交起，至龙坪立交约 18 公里试通车，来往龙岗 - 坪山市民出行时间将缩短 10 — 20 分钟，从坪山中心区到市中心车程从原来的一个多小时，缩短到只需 40 分钟左右。

在南坪三期坪山段主线试通车路段看到，快速路宛如一条长龙，横跨在马峦山郊野公园腹地，煞是壮观。沿途可将马峦山郊野公园美丽景色尽收眼底。

据介绍，根据项目建设特点，南坪三期将打造集科技、环保、生态于一体的绿色大道，为实现绿色景观大道，沿线桩板墙、声屏障、隧道灯带、绿化种植均结合周边环境进行品质提升。

南坪三期项目于 2015 年进场施工，历时三年多，全线按照城市快速路标准建设，南坪三期沿线与水官高速公路等多条规划或者现状主要道路相交。全线共设置横坪立交等 15 座互通立交。目前，试开通的主线从坪山新建路段中山立交起，至龙坪立交，长约 10 公里。其中桥梁 17 座，总长 7396 米，隧道 3 座，单洞总长 3670 米。

南坪三期正式通车后将大大缓解深圳市龙岗区、坪山区的内部交通压力，还将和南坪一期、二期一起形成深圳市第二圈层的横向联系通道，快速串联坪山、横岗、龙华、南山和西部港区横向连接起来。此外，按照规划，南坪快速路还将向东延伸，与惠州大亚湾高快速路网系统相连，助力粤港澳大湾区交通路网再提速。

记者获悉，除已经通车横坪立交—龙坪立交段外，南坪三期龙坪立交至聚龙路连接线新建段及沿线立交，拟于 2019 年底全面完成，并实现全线贯通。

深圳晚报 记者 余俊杰