现代快报讯（特派记者 安莹 张瑜 文 / 摄）今年全国两会期间，全国人大代表、东部机场集团有限公司董事长钱凯法建议，提升高铁和航空枢纽之间的互联互通水平，加快引入城际铁路、城市快轨等交通方式，实现 " 公铁空 " 等多种交通方式的无缝衔接，满足老百姓的出行需求。

△钱凯法

如今各种交通运输方式比较发达，不同交通运输方式形成了很多枢纽。" 但很多枢纽都是‘孤岛’，比如民航信息系统和铁路信息系统，能否做到互联互通？高铁和航空枢纽能否有机融合？" 钱凯法说，做到这一点后，旅客的出行将更方便。他建议，要对不同的枢纽进行互联互通和信息整合，形成无缝对接。

钱凯法提到了南京的做法。" 去年底，南京禄口机场在南京南站设立了城市候机楼，‘公铁空’无缝对接，实现高铁、大巴、飞机等地面运输方式与航空运输的多式联运和有效接驳。" 他说，让旅客在高铁站即可完成值机、行李托运手续，这在全国属首创，也是交通多式联运一个比较好的尝试。

" 今后，经济高质量发展要以航空枢纽为核心，建立枢纽经济。" 钱凯法说，在东部机场集团成立过程中，几个机场都有统筹安排，有些机场已经做好了临空经济区的规划，考虑为机场未来发展留出空间，在钱凯法看来，可以利用机场便捷通道来布局相关产业，在这方面宁缺毋滥。

钱凯法告诉记者，建设以机场为核心的综合交通枢纽，不仅需要发达的空中航线网络，也需要建设更加便捷高效融合的集疏运体系，来打造好空中、地面 " 两张网 "，打通机场与其他交通运输方式衔接的最后一公里。

（编辑 张爱红）