当 "10 万级 "、" 七座 "、" 合资 "、"SUV" 这几个关键词出现在你面前时，你的第一反应是什么？

我想即便是近年来大家已经熟悉了合资和豪华品牌价格不断下探的发展趋势，也会在第一时间有点不敢相信。确实，10 万级的合资 SUV 并不罕见，但如果能将空间拉长至 7 座，这就有点夸张了。

很多媒体往往喜欢在新车上市时，用一篇《狼来了，** 车型上市》来形容该车型竞争力之强。但当我试驾过这款被华晨雷诺命名为观境的七座 SUV 时，我最大的感触就是——狼，真的来了。

何为华晨雷诺？

华晨与雷诺分开来看，大家都很熟悉，但结合在一起好像认知度并不高。确实，华晨雷诺是华晨汽车与雷诺集团合资组建的全新品牌，成立于 2017 年。意在将华晨金杯多年以来在商用车领域的技术积累，转化为乘用车市场的 MPV 及 SUV 产品。

前不久我试驾的这款观境就是悬挂全新金杯 LOGO 的华晨雷诺首款 SUV 产品。同时因为背靠全球最大的汽车联盟雷诺 - 日产 - 三菱，华晨雷诺也成功的将最先进的质量管理体系引进国内，全方位对标国际化质量标准。

观境的最大特点是什么？

虽然由于观境还未上市，本次试驾的只有 1.5T 手动版车型，但在乘坐空间和车辆配置方面仍给我留下了深刻印象。

跟过往试驾不同，这一次我并没有急于驾驶，而是乖乖坐在后排，想真实体会一下这款 SUV 的空间感觉。毕竟在过往的其他七座车型试驾中，我觉得很难做到第三排座椅的舒适乘坐。

观境的车身尺寸为 4745*1820*1790mm，轴距为 2780mm。与其他七座版车型大部分是 2+3+2 的布局不同，观境采用的是 2+2+3 的座椅布局。类似于 MPV 车型，乘坐者不需要将第二排的座椅放倒，即可通过第二排两个座椅中间的通道前往第三排，十分方便。

实际体验下来，第二排座椅包裹性很好，扶手设计也符合人体工程学，长途乘坐也完全不会感到疲惫。而第三排座椅也相当平整，我的身高有 188cm 坐进去也丝毫不会感觉到局促，确实是比较出乎预料的。

为了最大限度的释放空间，观境的的第二、三排座椅都可以折叠。1500L 的大空间再搭配上采光面积超 0.7 平方米的超大全景天窗，后排乘客再也不会因为空间问题而感到压迫感了。

说完了空间，下面就来看下我觉得观境的另一大特点——配置相当全面。新车的仪表盘显示界面由 7 寸 TFT 和全尺寸段码液晶屏组成，可显示车速、转速、总里程、续航里程、平均油耗、挡位提示、时间、室外温度、导航、娱乐、文字提示等信息。

中控面板上的 10 英寸彩色触摸大屏在视觉上也十分抢眼，集成了语音交互系统、车载 WiFi 等科技配置。可以对车内温度调节、天窗开启、多媒体播放、查询路况地图等功能做出相当迅速的反应。同时，车主还可以利用专属的手机 APP 对车辆进行远程控制。

在主动安全方面，观境也毫不含糊。不仅配备了驻车雷达、倒车影像、ESP 车身稳定系统、胎压监测装置等，还包括有智能启停、360° 环视系统、定速巡航、电子手刹，ABS、EBA、HAC 等辅助系统配置。再加上前排侧气囊、左右贯通侧气帘等多重配置，我们可以看出观境确确实实将安全放在了第一位。

除了以上这些，观境还配备有 AQS 空气质量管理系统、一键启动、无钥匙进入、行车记录仪、电动尾门、座椅加热等功能，可以说是将目前市面上的主流配置一网打尽。

怎么样，如此优秀的空间表现和全面的车辆配置，10 万元以内你还能找到第二辆吗？

当然了，有人说那买车也不能只看空间和配置呀，外观和动力怎么样？

观境的外观如果要用一个词来形容，我觉得是 " 硬朗 "。整车的设计相当简约大气，既没有迎合时下流行的年轻化，也没有因为大空间而显得笨重，体现出了很好的实用性。

动力方面，观境提供 1.6L+5MT、1.5T+5MT、1.5TGDI+6MT/6AT 多种动力组合形式。本次试驾的 1.5T 车型最大功率可达 110KW/5500-6000r，最大扭矩为 220N · m/2000-4500r。未来还有更高的配置，将搭载 1.5TGDI+6MT/6AT，最大功率为 130KW，最大扭矩为 259 N · m。

说实话，在试驾观境之前我是抱有怀疑态度的，毕竟 10 万元能买到合资品牌七座 SUV 有点超出我的认知。但在一番试驾体验之后，观境凭借着自身相当全面的产品实力打动了我。无论是空间的运用，还是对配置上的考量；无论是简约大气的外观，还是颇为平顺舒适的驾驶体验，观境能将这些优点融于一身实属难得。

据悉，华晨雷诺观镜将于 4 月初开启预售，并在 4 月份正式上市，感兴趣的朋友可以持续关注一下。