记者日前从市交通运输局获悉，深圳将加快推进轨道、公交、慢行交通三网融合，力争 2020 年全市绿色交通分担率达 75%。为此深圳将划分 387 个片区进行交通整治，加强轨道、公交和慢行基础设施和运营服务衔接，其中明确要求地铁站出口 100 米内需要设置公交站和自行车停放区。

为适应新时代一体化交通发展要求，市交通部门印发实施了《深圳市轨道 - 公交 - 慢行三网融合工作方案》，提出了深圳三网融合总体发展目标，也就是 "1 公里以内步行、3 公里以内自行车、5 公里以内公交、长距离轨道为主 " 的一体化发展目标。至 2020 年，深圳绿色交通占全方式出行分担率达到 75% 以上；高峰期公共交通占机动化出行分担率达到 65% 以上；高峰期公交出行与小汽车出行时耗比小于 1.7 倍；轨道 - 公交一次换乘 500 米覆盖率达到 88% 以上；轨道站点地面出入口 100 米范围内公交停靠站和自行车停放区基本实现全覆盖。

市交通运输局相关负责人表示，全市将划分为 387 个片区，按照轻重缓急，选取重点片区进行交通综合整治，完善公交接驳首末站、停靠站，合理分配道路路权，完善自行车和人行接驳设施等。

深圳晚报记者 董玉含