4 月 16 日，国家发展改革委公布《关于深圳机场三跑道扩建工程项目建议书的批复》（下称 "《批复》"），同意实施深圳机场三跑道扩建工程，将在西跑道西侧 550 米处新建长 3600 米、宽 60 米的第三跑道及滑行道系统，项目总投资约 93.5 亿元。

▲深圳机场跑道示意图。

为适应航空业务量快速增长需要，提升机场综合保障能力和服务水平，加快推进国际航空枢纽和珠三角地区世界级机场群建设，促进区域经济社会发展，国家发改委同意实施深圳机场三跑道扩建工程。

根据《批复》，本期工程按照满足 2030 年旅客吞吐量 8000 万人次、货邮吞吐量 260 万吨的目标进行设计。飞行区等级指标 4F。主要建设内容包括机场工程和空管工程。

在机场工程方面，将在西跑道西侧 550 米处新建长 3600 米、宽 60 米的第三跑道及滑行道系统，主降方向设置Ⅲ类精密进近助航灯光系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近助航灯光系统，配套建设供电、供水、消防救援等设施。

在空管工程方面，将建设塔台裙房 3500 平方米、运行业务楼 8500 平方米、动力设备用房 1500 平方米，配套建设管制、通信、导航、监视、气象等设施。

该项目总投资约 93.5 亿元。其中，机场工程投资约 88.6 亿元，由深圳市人民政府安排市本级财政公共预算解决；空管工程投资约 4.9 亿元，由民航局安排民航发展基金解决。具体资金安排在项目可行性研究阶段确定。

作为深圳对外交往的门户，深圳机场正在加快国际航空枢纽建设，年旅客吞吐量已经接近 5000 万人次。目前深圳机场已有两条跑道，待第三跑道建成后，未来深圳机场将有三条跑道供飞机起降，再加上卫星厅和 T4 航站楼等基础设施建成后，深圳机场旅客年吞吐能力将提升至 8000 万人次，加快深圳国际航空枢纽建设和珠三角世界级机场群建设。

深圳晚报记者 杜婷