现代快报讯（记者 刘伟娟）波音 737MAX8 飞机 5 个月内发生两起坠机事故后，中国民航局率先作出停飞决定，此后全球民航监管部门相继跟进了这一决定。那么，波音 737MAX8 何时恢复运行？现代快报记者获悉，4 月 16 日民航局例行新闻发布会上，民航局航空器适航审定司司长徐超群表示，恢复波音 737MAX8 的运行时间要根据问题解决时间而定，而恢复运行的先决条件是至少需要把握三个原则。

现代快报记者了解到，今年 3 月 10 日，埃塞俄比亚航空波音 737MAX8 飞机发生空难事故。为确保航空安全，中国民航局在全球率先发出禁飞令，要求各航空公司暂停波音 737MAX8 飞机的商业运行。3 月 14 日，民航局相关人员与波音公司人员见面，了解有关事故信息及波音的措施情况。3 月 15 日，就飞机飞控系统设计更改方案，波音公司通过 FAA 向民航局提交了适航认可申请。3 月 18 日，民航局受理申请，成立专项技术工作组，并启动适航认可审查工作，将依据中美适航实施程序（IPA）要求，采用基于风险的安全要素评审机制，对其设计更改进行全面和深入的审查。目前，按照适航规章要求，民航局已就 737MAX 飞机飞控系统设计及相关设计更改方案，向波音公司和 FAA 提出有关适航符合性方面的问题，正在等待波音公司和 FAA 的回应。

民航局航空器适航审定司司长徐超群表示，对于 737MAX 飞机接连发生两起灾难性事故，作为飞机适航审定的主管民航当局，FAA 于 4 月 2 日致函民航局，邀请民航局派技术专家参加 FAA 组建的联合当局技术审查小组。该小组的任务是对 737MAX 飞机飞控系统的适航审定情况进行专门审查，确定飞机的适航审定工作是否符合所有适用的规章要求和将来可能需要的任何改进措施。民航局已应邀派出 1 名飞行驾驶专家和 1 名适航审定专家参加该小组。

4 月初，埃塞俄比亚交通部对外公布了埃塞俄比亚航空空难的初步调查报告。公众普遍关注 737MAX8 飞机何时能够恢复运行这一问题。对此，徐超群表示，恢复运行的时间要根据问题解决时间而定，而恢复运行的先决条件是至少需要把握三个原则：一是要查明飞机设计的适航符合性。按照适航标准，对飞机有关系统的设计理念、工作原理、构型定义和安全性分析等方面进行充分评估，确保飞机设计符合适航要求。二是要确保有关安全措施得到贯彻落实。对必须执行的设计更改和机组训练，要一架飞机一架飞机地盯、一个机组一个机组地抓，确保每架飞机完成相应的加改装，每个驾驶员完成要求的训练。三是要与事故调查结论密切关联。要以事故调查官方结论为依据，充分评估飞机有关设计和改进，以及相应训练要求，对解决事故调查所确定的问题具有针对性和有效性。

（编辑 李蔚蔚）