东风标致品牌市场部副部长马磊在 2019 年上海车展上接受了 ZAKER 汽车专访，他表示在这次上海车展上东风标致全系产品从 308 开始一直到旗舰 5008，全系都上阵了。

而谈到重要车型，马部长表示还是和 508L 相关，508L PHEV 车型的亮相，事实上是东风标致首款新能源车型在重大场合的亮相。

作为今年最为重磅的中级车，508L 可以说是集品牌目前万千的宠爱于一身。所以，马磊部长表示，这次车展的重中之中还是和 508L 相关。

第二台车是 504Coupe, 这台车是上世纪 70 年代的传奇车型，就是因为新一代 508L 的设计一方面是向经典致敬，另一方面又有对前卫新潮的引领。

504 的引擎盖有 "504" 签名在狮标的 logo 上面，引擎盖也比较下压，C 柱也比较特别，有个 logo，508L 在 C 柱也有 Peugeot 的签名。这些是向经典 504 的致敬。

ZAKER 汽车：现在新一代 508L 的上市以后，市场反馈如何？它的主销车型有哪几款？

A：符合预期，508L 上市凭借它个性新潮的设计，非常迎合年轻群体的审美和用车需求，另一方面，有非常卓越的关于驾驶性能的表现，再加上智能科技的加持，这款车产品点非常强，价格也打破了这个级别市场的定价的传统，整体竞争力还是非常强的，主销驾控版 189,700 元，首次使用 8 速变速箱，驾控版是卖得最好的，其次是驾趣版，这两款是主销车型。

ZAKER 汽车：在您看来，新一代 508L 核心竞争力有哪些，和同级的竞争对手相比？

A： 核心竞争力的判断也给予对消费者需求的判断，B 级车从商务需求到个性需求，从后排空间到驾驶乐趣，愿意为驾驶乐趣买单。

从这点来讲，从这点有两个核心优势，第一，设计，从内到外采用全新设计语言，我们知道很多竞品外观很新潮，但内饰并没有那么下很多功夫，508L 内饰是同级别独有，我们用几个词来形容的话，叫做 " 入门即豪华 "，两层意思，第一是你打开门进去一坐，感受豪华车才能带给你的未来感、科技感、品质感；

第二块是它运动和驾控的性能，在这个级别，在这个价格带，我们动力总成是非常强的，16 万 -18 万里面，很多品牌卖的是小排量的 T，或者是自然吸气，但我们能做到 1.8THP，搭载到主销车型，可以说是一步到位，满足国六 B 的标准，同时实现扭矩和功率的双提升，油耗也能下降，还搭载了 8AT 变速箱，底盘也是源于赛道的基因。

ZAKER 汽车：新一代 508L 营销方向？

A：首先是聚焦在精准人群，可能买这个级别的群体是追求驾驶乐趣，愿意为自己的需求买单，对自己的品味和风格非常有自信，觉得这款车符合我的品味，能满足驾驭性能需求。

首先要找到我们核心的用车人群，第二个通过什么方式进行有效沟通，我们有几个关键的措施，第一个是圈层营销，第二是开展跨界营销，比如与 GQ 合作，产出新潮能体现产品设计的素材，再比如说我们马上有《X 战警》的合作，不断强化这款车运动和新潮的属性。

第三块，谈动态体验以及竞品对比，我们打造 " 科技驾控体验营 " 活动，今年在全国，我们计划做 20 场，媒体朋友，保客和潜客都能实实在在得开到我们的车，体验科技驾控带给他们的驾驶性能。

ZAKER 汽车：在提升品牌价值层面有什么要做的事情吗？

A：我们在 2018 年广州车展正式刷新新口号 " 感为心动 "，支撑感为心动的三个核心价值是，设计之美、品质之实和科技之悦。2019 年我们定义为 " 品牌价值提升年 "，希望延续广州车展发布的核心价值，并传递给消费者。

这里面有个非常重要的点，就是落到科技和驾控上。我们通过体验营销，圈层合作，将东风标致品牌的美感、质感和动感的品牌个性进行沟通。

ZAKER 汽车：东风标致新能源战略提到什么规划和亮点？

A： 首先我先谈下亮点，亮点我们谈到技术背书，我们在广州车展亮相了 e-Legend 电动车，喜欢标致的朋友都知道。

这台车代表了未来东风标致产品的方向，实现自动驾驶，续航里程达到 600 公里以上，30 分钟充电达 85%，也就是说，在智能化、新能源化，电气化我们的技术背书是完全足够的。

这次，在上海车展亮相 PHEV 以后，在成都车展和广州车展还会推两款新能源车型，既有轿车的，也包括 SUV 的，包括在售的，也会有全新的。未来的产品会很丰富，敬请期待。

ZAKER 汽车：国六排放标准，东风标致有什么样的应对措施？

A：我们的应对是非常充分的，大家都知道，在售车型搭载的 1.2THP 和 1.6THP 都获得过国际发动机大奖，在这个基础上，应对国六一步到位满足国六 B 的排放标准，并且在此基础上，可以做到功率、扭矩提升的同时，油耗实现下降。我们从下半年开始全部的车型将全面满足国六的标准。

ZAKER 汽车：东风标致在响应汽车下乡政策文件，有什么样的动作？

A：我们响应还是非常及时的，很有诚意。

在今年 3 月份，正式向终端全网下发了政策文件，市场上卖得最好的 308 和 408 直接给予 3000 元的厂家补贴，与此同时，我们匹配了非常丰富的置换产品，满足不同购车需求。

ZAKER 汽车：针对国家增值税下降的政策，东风标致有什么后续的动作？

A： 4 月初已经正式通过公关和媒介发布，第一对于主销车型进行目录价的调整，消费者最直接受惠的是全系在终端的成交价下降到 8000 元，同时考虑到国六，很多人有置换需求，我们全系有很好的置换政策，全系最高置换补贴达 12,000 元，我们有非常丰富和优惠的购车方案。