现代快报讯（记者 刘伟娟）最近，南京地铁 7 号线建设佳音不断。5 月 24 日，现代快报记者获悉，南京地铁 7 号线尖山路口站、莫愁湖站陆续迎来建设利好。这意味着南京地铁 7 号线建设进展顺利。

南京地铁 7 号线位于长江南岸，为东北至西南向的大运量区域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区。该条线路将串联起西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区。线路长约 35.49km，设站 27 座，含换乘站 13 座，全线采用地下结构。

据南京地铁方面介绍，5 月 13 日，7 号线尖山路口站首节施工段底板混凝土顺利浇筑完成，标志着尖山路口站正式拉开了主体结构施工的序幕，而 7 号线也正式掀起了主体施工的高潮。为了高质量地进行基坑开挖施工，根据施工场地及硬岩地质条件，施工方投入使用 1 台 YGF-150 型液压劈裂机，配合 2 台潜孔钻、2 台破碎锤、4 台挖掘机、2 台长臂挖机进行土石方施工作业，保证了车站主体施工进度目标的实现，同时也为后续类似硬岩石方施工提供了借鉴和指导作用。

两天后的 5 月 15 日，7 号线莫愁湖站 B 区主体基坑开挖节点顺利通过验收。据悉，莫愁湖站为 7 号线埋深最深的明挖车站，施工难度大、风险高。车站主体为双柱三跨箱型框架结构，基坑长 160m，宽 22.2m，标准段埋深为 33.6m，采用负一、二层明挖顺作 + 负三、四层盖挖半逆作法施工。距离 2 号线莫愁湖站主体最近约 28.1 米，距离 1 号风亭最近约 3.2 米，距离莫愁湖最近约 15 米，距离华园 5 号住宅楼最近约 21 米。该站地层属于长江漫滩地貌单元，土质松软，地下水丰富。此次验收通过，标志着莫愁湖站全面进入主体基坑土方开挖阶段。

（编辑 王鹏）