莲塘口岸建设备受关注，5 月 29 日，记者从深圳市建筑工务署（以下简称 " 市工务署 "）获悉，莲塘口岸日前通过竣工初验和消防验收，将于今年 9 月具备开通条件，深圳将首次实现边防、海关、检验检疫一次检验、一次放行。

为货检和旅检综合性陆路口岸

莲塘口岸是粤港合作重点项目之一，位于罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河，是深圳规划建设的第七座跨境陆路口岸，为货检和旅检综合性陆路口岸，承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运，是实现深港跨界交通 " 西进西出、东进东出 " 总体格局的东部重要口岸。

莲塘口岸项目占地面积约 17.4 公顷，建设内容分为旅检大楼、货检场地、跨境桥、市政配套工程等四个部分，建筑总面积约 14.9 万平方米，于 2013 年 11 月开工建设。

旅检大楼分为地下二层，地上五层，采用框架剪力墙的设计，建筑总面积 12.4 万平方米。设计旅客出入境查验通道 23 条，其中包括 9 条人工通道和 14 条自助通道，通关能力为 3 万人次／日；小汽车出入境查验通道 2 条，通行能力为 2000 辆 / 日 ; 大客车出入境查验通道 1 条，通行能力为 850 辆 / 日；货车出入境查验通道共 6 条，通行能力为 15000 辆 / 日。

深港旅检大楼外型一致，深港双方的旅检大楼通过四座车行桥及一座人行桥相连接，从外观上看就是一栋建筑物。莲塘口岸项目日前通过了竣工初验和消防验收。

首次实现边防、海关、检验检疫同步检查、一次放行

据市工务署相关负责人介绍，莲塘口岸具有两大突破，一个突破是深圳首次实现边防、海关、检验检疫同步检查、一次放行；另一突破是香港此前所有口岸都属边界禁区，必须搭乘公共交通或者两地牌私家车才可以进入口岸区。而香园围口岸是香港第一个开放给香港居民可以开车到口岸门口停车后，直接进入的口岸。

据了解，口岸通关模式采取客、货 " 一站式 " 通关，由各查验单位分别独立建设的通道硬件设施和信息化软件进行整合，以实现 " 一次读取加载、同步各自处置、集中分类验放、快速严密高效 " 的目标。

莲塘口岸将于今年 9 月具备开通条件，待港方香园围口岸建成后方可同步投入使用。将为深圳东部、粤东及邻近省份提供高效的跨境通道，人流往来更加便捷，更好地实现粤港澳大湾区人流、物流、资金流和信息流的便捷流通。

深圳晚报记者 杜婷 责任编辑 陈莉