现代快报讯（记者 李娜）3 分钟内，开 12 米长的公交车沿 S 弯开进倒出，不压线不碰杆不停车；还是 12 米长的公交车，同一侧轮胎要前后经过长 18.2 米、宽 0.2 米、高 0.1 米的单边桥 …… 近日，在第五届全国公交驾驶员节能技术大赛上，南京 4 名公交驾驶员一举拿下 4 个全国冠军。

是什么让这些 " 老司机 " 把公交车这个庞然大物开得如同赛车般得心应手？5 月 29 日，现代快报记者联系到其中一位获奖者—— 624 路公交驾驶员张兵师傅。

△张兵 扬子公交供图

张兵是一位 80 后，有 10 多年驾龄。在这次比赛中，来自全国的 126 名参赛公交司机，只有 44 人选择了开 12 米长的大公交，这其中就有张兵，并最终获得了冠军的好成绩。

" 赛前两个多月的训练，我瘦了 8 斤。" 张兵介绍，全国大赛分为理论和实践比赛两个部分。训练期间，他几乎每天都是 5 点多起床，从家到训练场，要一个多小时，早上 8 点左右，他就开始练驾驶技能，晚上回到家再看书到深夜，有时甚至到凌晨一点。

张兵告诉现代快报记者，理论考试中有一项是故障排除，15 个项目下来就像一本小书，可带他们参赛的师傅要求一个字都不能多、一个字都不能少的背诵下来。背不下来，他就靠写加深记忆，光练习纸就写了两三百张，最终还把这 15 项完整地默写了 16 页 A4 纸。" 比赛的项目，只要下了苦功夫，都能完成。" 张兵谦虚地说。

可记者发现，要想获得全国总冠军，还真不是那么容易。比赛用的公交车有 12 米和 10.5 米两种长度，张兵选择的是 12 米最难开的那种，光轴距就有 6.1 米，宽幅 2.55 米。在 S 弯比赛中，要在 3 分钟内把这辆庞然大物，在 3.7 米宽的赛道上，开进倒出得游刃有余，轮胎不能压线，车身不能碰到两侧的杆子，中间还不能停车，还真有点难度。

" 正式比赛会把 3.7 米的赛道放宽 7 厘米，训练中，我就只放三四厘米，比赛要求 3 分钟完成，我只给自己 2.5 分钟。" 张兵透露，到赛前一两周，他每天练车的时间甚至能达到八九个小时，可谓做足了 " 功课 "。

训练的日子里，张兵没和家人、朋友在外约过一顿饭，连上幼儿园大班的女儿都对他心生抱怨了，" 爸爸，你能不能放下书，陪我玩会儿？" 张兵告诉记者，听着女儿稚嫩的话语，可他连这样简单的要求都不能满足，有时愧疚地眼泪都要下来了。

张兵相信，成功就是 99% 的汗水加 1% 的机遇。他和几位同事，就是靠着这样的勤学苦练，一举拿下了全国大赛的 4 个冠军。

（编辑 余爽）