现代快报讯（记者 李娜 / 文 吉星 / 摄）继共享单车相继涨价之后，网约车也开始调价了。现代快报记者了解到，7 月 11 日起，滴滴将在北京调整网约车价格，部分高峰时段起步价上涨。那么，滴滴也会调整在南京的价格吗？这次运价调整，是否会引发整个网约车行业的价格变动呢？对此，滴滴出行相关负责人表示，南京暂无调价计划。不过，相关业内人士指出，目前，在南京网约车行业内部涨价的呼声并不少，但总体来看，想涨并不容易。

△南京街头的出租车和网约车

滴滴北京涨价，部分时段起步价上调 1 元

7 月 9 日，滴滴出行官方表示，由于北京网约车供需紧张日益显著，高峰时出行难、区县供需差异较大，7 月 11 日起，将对北京部分区县的价格进行调整。

现代快报记者注意到，以快车为例，滴滴目前的价格体系由起步价、里程费和时长费构成。调整后，在工作日的早高峰、晚高峰、夜间到凌晨时段，起步价均由 13 元上调到 14 元。早高峰、夜间到凌晨里程费由 1.6 元 / 公里分别上升到 1.8 元 / 公里、2.15 元 / 公里，晚高峰里程费降低了 0.1 元 / 公里，夜间时长费降低了 0.2 元 / 分钟。而普通时段起步价 13 元不变，里程费由 1.60 元 / 公里降至 1.45 元 / 公里，时长费由 0.5 元 / 分钟降至 0.4 元 / 分钟。总体来说，起步价、里程费呈上涨趋势，普通时段打车费用略有下降。

滴滴称，近两年，北京市场的全天呼叫量增长了 44%，高峰期呼叫增加了 49%，供需严重失衡。工作日早高峰，滴滴快车在北京有五分之一的叫车需求没有满足。

南京会 " 跟风涨 " 吗？滴滴：暂无计划

今年 4 月份，滴滴旗下小蓝单车率先在北京涨价，摩拜、哈啰陆续跟涨，并引发共享单车在全国范围内的相继涨价，5 月底，南京的哈啰单车也由半小时 1 元上涨到 1.5 元。此次滴滴在北京调价，是否会引发南京等城市的跟风上涨？

滴滴出行相关负责人表示，" 南京暂时没有调价计划。" 并称，网约车价格主要受城市供需状况、当地消费水平、收入水平和能源价格等因素的影响，其中最重要的影响因素是城市的供需状况，供需关系变化从根本上决定了价格的波动。每个城市的情况都各不相同，价格水平和价格调整都会根据城市具体情况而变化。

而美团则对此次是否跟涨表示不予回应。

业内：南京网约车行业调价呼声不少

当前，南京的滴滴快车起步价为 9 元，里程费分时段计费，普通时段费用为 1.8 元 / 公里，早晚高峰及夜间，最高上浮至 2.3 元 / 公里，时长费普通时段 0.35 元 / 分钟，高峰时段 0.4 元 / 分钟。此外，还有远途费、远程调度费、临时加价等额外费用。美团打车在起步价、里程费、时长费的收取上与滴滴一致。

普通巡游出租车，起步价则为 11 元 3 公里，此后每公里 2.4 元，且全天候全程双计费，当车速在 12 公里及以下时，每 5 分钟就按照 1 公里的价格收费，高峰时段则为 1.5 倍。

同一时段、同一里程，滴滴、美团快车的价格，价位略低于普通出租车。

" 目前，全国各城市的网约车价格和传统出租车相比，部分城市还是偏低的，南京的快车起步价更远低于国内其他城市。" 中国城市公共交通协会网约车分会秘书长殷浩表示，由于网约车合规化进程的加快，南京兼职司机大量下线，网约车运力不断下滑。再加上酷暑寒冬开空调，平台补贴减少，司机运营成本增加，收入相对减少。这种趋势在整个网约车行业都存在。因此，在南京网约车司机群体及运营公司中，从 2018 年开始，涨价的意愿就一直高涨。

专家：南京竞争较为充分，想涨并不容易

记者了解到，目前，南京合规上路的网约车有 3 万多辆，滴滴、美团平分秋色，此外还有曹操、神州、首约等专车平台。受网约车影响，约 1.2 万辆传统出租车上路运营的只有八九千辆。再加上即将入市的 T3 平台，南京的网约车运力可谓相对充足，从业人员处于相对饱和的状态，虽然高峰时间打车也会困难，但总体来说，车辆供需矛盾不是十分突出。

" 南京网约车平台众多，市场竞争相对充分，尤其是美团上线聚合模式之后，各平台之间相互的竞争更加激烈，想涨并不容易。" 东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松表示。

不过也有网友认为，南京网约车价格其实已经上涨了，" 对乘客的补贴降低了，算不算变相涨价？"

（编辑 王鹏）