现代快报讯（记者 张瑜 / 文 马晶晶 / 摄）扬子江大道快速化改造迎来最新进展！8 月 2 日，现代快报记者从南京市建委召开的新闻发布会上获悉，通过前期评审并经批复，扬子江大道草场门大街匝道桥从 8 月 4 日起正式封闭，匝道桥桥梁将采用静力切割吊运拆除的施工方案，而不是像是汉中门大街匝道桥采取的爆破方式拆除。据悉，8 月 23 日晚 12:00 起对主线封闭，仅保留两侧双向 4 车道通行条件，8 月 25 日早 6:00 前扬子江大道主线恢复交通。

△效果图 草场门大街匝道桥拆除后改为隧道 , 地面为平交路口

为何不爆破拆除？综合考虑决定静力切割吊运拆除

据介绍，扬子江大道快速化改造施共分为 3 个标段，其中，东宝路以南 2 个标段已于 2018 年 4 月进场施工，汉中门匝道桥于 2018 年 11 月爆破拆除，目前正在进行综合管廊主体结构、水西门隧道主体结构、汉中门隧道支护结构施工；东宝路以北段正在进行绿化迁移等和临时保通道路施工。

△扬子江大道草场门大街匝道桥

市建委相关负责人介绍，草场门匝道桥原拆除方案为 " 爆破 + 机械拆除 "。" 考虑到桥梁周边居民密集，商铺众多，按照爆破安全规定，爆破当晚将疏散约 2000 户居民，协调难度和安全隐患较大。" 上述负责人表示，综合考虑草场门匝道桥周边复杂的环境情况、较高的环保要求等因素 , 经多次研究和论证，最终确定采用 " 静力切割 + 吊运 " 的方法，而非汉中门匝道桥的爆破拆除方式。

静力拆除有什么好处？据介绍，该工艺噪音小、无振动、扬尘少，环保优势明显突出。场内切割完后吊至场外破碎 , 整个拆除作业对周边住户和临街商户几乎无任何影响。拆除后的混凝士等建筑垃圾可运送至建筑废弃物再生利用公司，对建筑垃圾进行二次处理，再次利用。

现代快报记者了解到，待拆除的草场门匝道桥全长 372m，4 联 12 跨。主体结构为单箱三室曲线预应力混凝土连续箱梁。桥面宽度 8.75m，箱梁高度 1.8m。底板和腹板呈曲线弧形布置。全桥桥墩最大高度 6.7m，总拆除方量钢筋混凝土约 3600 m3。

拆除工作怎么做？分三个阶段

现代快报记者了解到，拆除施工工期分三个阶段：第一阶段准备阶段（8 月 4 日— 23 日），钻孔及拆除桥梁附属设施等；第二阶段主线抢通阶段（8 月 24 日— 25 日），拆除跨扬子江大道主线 3 跨桥梁结构；第三阶段正常拆除与清运阶段（8 月 25 日— 9 月 20 日），拆除剩余桥跨和清运建筑垃圾。

△现状和效果图对比

据悉，扬子江大道是南京规划快速路网中主城快速外环的重要组成部分。快速化改造工程北起扬子江隧道南接地点，南至河西大街与扬子江大道的交叉口，全长 7.1 公里。考虑扬子江大道快速化通行与城市主干道的转向衔接，以及市民对滨江观光、游憩的需求，将拆除草场门大街匝道桥，并设置短隧道下穿草场门大街（草场门隧道），地面改为平交路口。

△扬子江大道草场门大街匝道桥

交通组织：

8 月 25 日早 6:00 前恢复主线交通

在匝道桥拆除期间，交通如何组织？交管部门相关人士介绍，在确保安全的前提下，尽可能降低施工对交通带来的影响。为最大限度减少对交通出行的影响，拟定主线抢通时间安排在 8 月 23 日（周五）的晚上 12:00，对扬子江大道主线交通进行封闭，仅保留两侧双向 4 车道通行条件，8 月 25 日早上 6:00 前恢复主线交通。

各施工阶段的交通组织方案如下：

1. 准备阶段

草场门匝道桥拟于 8 月 4 日正式封闭，扬子江大道主线、辅道正常通行。左转匝道封闭后，向南绕行线路为从江东路、漓江路绕行。

2. 主线抢通阶段

为保证拆除作业期间交通安全、有序，当晚实施以下管制措施：

自 8 月 23 日晚上 12:00 至 8 月 24 日晚上 12:00，扬子江大道主线封闭交通，改为两侧辅道通行，保证南北双向四车道的通行条件。

3. 正常拆除清运阶段

扬子江大道主线交通恢复正常通行。

（南京市建委供图 编辑 陈海静）