现代快报讯（通讯员 苟浩洋 记者 刘伟娟）南京地铁 7 号线迎来新进展！8 月 6 日，现代快报记者获悉，在中国铁建南京地铁 7 号线 D7-TA03 标五工区，丁家庄站—万寿村站区间 " 百合 51 号 " 盾构机顺利始发，为 7 号线的区间隧道 " 洞通 " 奠定了坚实的基础。

现代快报记者了解到，7 号线的丁家庄站、丁家庄站—万寿村站区间、丁家庄站—尖山路口站区间这 " 一站两区间 " 由中铁十九局承建。据该局土建五工区项目经理斯明勇介绍，万寿村站—丁家庄站区间右线长 1807 米，左线长为 1823 米，区间设置 3 处联络通道。为确保此次盾构顺利始发，参建各方通力协作、超前谋划，深入推进标准化和信息化管理工作，为此次盾构始发掘进提供了全方位的保障。

据悉，在地铁 7 号线丁家庄站，" 百合 51 号 " 盾构机于 8 月 4 日举行了始发仪式，8 月 6 日正式始发掘进。这次始发掘进的是丁家庄—万寿村站区间左线，右线将于 8 月底始发。盾构每天大约掘进 10 米，预计 6 个月后，丁家庄站—万寿村站区间实现洞通。丁家庄站全长 475 米，大约是标准站台的 2 倍长。该站为两侧岛式站台，分站厅、站台两层，共有 7 个出入口。

与 5 号线不同，7 号线建设采用总承包方式，全线分为 2 个标段。其中，7 号线北段福建路站到仙新路站为 TA03 标，正线全长约 19 公里，含 12 座地下车站、13 个区间，由中国铁建股份有限公司承建。据中国铁建南京地铁 7 号线 TA03 标总承包部副指挥长易金舫介绍，7 号线北段总投资 62.8 亿元，共设有 11 个工区。目前 12 个车站全部开工，其中 8 个车站完成主体结构施工，盾构下井 5 台，其中始发 3 台。今年 7 号线北段计划车站完成主体封顶 5 座，完成盾构始发 14 台，完成产值计划 13 亿元。根据施工计划，预计 2021 年 6 月，7 号线北段实现贯通。

南京地铁 7 号线位于长江南岸，为东北至西南向的大运量区域线，线路全长 35.5 公里，全部为地下段。全线共设车站 27 座，均为地下站，含换乘站 13 座。线路起点为西善桥站，终点至仙新路站。途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区。该条线路将串联起西善桥、河西、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区含换乘站 13 座。据了解，目前 7 号线全线已开工 25 座车站，13 座车站已完成围护结构，其中 3 座已完成主体结构；6 条盾构已始发掘进，其中 2 条盾构隧道贯通。

（南京地铁供图 编辑 余爽）