现代快报讯（记者 李娜）南京最东边的过江通道——龙潭过江通道有新进展了！8 月 9 日，现代快报记者了解到，龙潭过江通道工程主桥（塔、锚）的施工图设计已顺利通过审查。目前项目组正根据专家组意见完善设计文件修编。

△ 江苏省高速公路规划建设示意图。江苏省交通厅供图

龙潭过江通道项目起自仪征境内江北长江大堤，接过江通道北接线，向南跨越长江，经南京龙潭，止于 S338 省道交叉处，接过江通道南接线。项目距离上游南京长江四桥约 16.8km，距离规划七乡河通道 9.8km，距离下游润扬大桥约 28.6km。

现代快报记者了解到，项目拟采用公铁两用大桥形式，新建双向六车道高速公路标准，路基宽度 33.5 米，设计速度 100 公里 / 小时。全长约 5.0 公里。其中跨江大桥采用主跨跨径 1560 米的悬索桥，一跨跨过通航水域。

今年 2 月初，龙潭过江通道已与江苏省内一批重大项目工程同步宣布开工，预计 2024 年建成通车，工期 5 年。

龙潭过江通道是《江苏省高速公路网规划 ( 2017-2035 ) 》" 十五射六纵十横 " 高速公路网中 S47 仪征至禄口机场高速公路的组成部分，也是《江苏省城镇体系规划 ( 2015-2030 ) 》、《宁镇扬同城化发展规划》确定的过江通道。

根据此前发布的消息，规划中的南京到盐城高速公路、仪征至禄口机场高速公路均借由龙潭过江通道跨越长江天堑。这也意味着，龙潭过江通道建成后，不仅进一步拉近了南京与扬州仪征之间的时空距离，促进宁镇扬城市群融合发展，南京到盐城开车走高速，线路也将 " 由曲变直 "，更加方便快捷。

（编辑 高霞）