日前，市规划和自然资源局龙华管理局举办了 " 深圳北站枢纽地区城市设计国际咨询 " 任务书研讨暨第一次专家工作坊，来自规划、交通、建筑、地下空间等领域的 9 名行业 " 大咖 " 齐聚一堂，为深圳北站枢纽地区城市设计国际咨询工作出谋划策。

▲ " 深圳北站枢纽地区城市设计国际咨询 " 任务书研讨会现场。

深圳北站商务中心区是深圳市十七个重点发展片区之一，也是新的深圳市国土空间规划确定的未来都市核心区重要组成部分，该片区设有深圳当前最大的高铁枢纽，未来还将引入城际枢纽。但北站 " 多重身份 " 协调不到位带来的交通供给、公共配套及核心区人文特质不足等问题日益显现。北站如何更好地满足新时代、新形势的发展要求，是当前需要重点思考的问题。

此次专家工作坊以问题为导向，重点探讨两大 " 颠覆式 " 革新 -- 革新国际咨询的方式及内容，避免国际咨询同质化、效用低下；革新北站片区设计，突破现有局限，推进 " 站城融合 "，建设高品质北站枢纽门户。

会上，各位专家围绕深圳北站国际咨询，从开展目的、价值取向、规划范围、任务书内容表述以及工作模式等方面进行了深度解读，并就探索北站片区新时代城市设计价值观、建设高品质城市中心区和建立枢纽门户形象的实施路径作出精彩发言。

华侨城集团总规划师、市政府原副秘书长许重光表示，深圳北站枢纽地区规划要从专业的角度寻找和判断核心问题，聚焦实际重点难点，扎实解决问题。此外，必须树立以人为本的思想，注重旅人及周边居民的体验感，展示城市新面貌、新气象，提升龙华整体形象。

在深圳市城市规划设计研究院院长司马晓看来，针对北站片区要充分理解 " 站 " 与 " 城 " 的矛盾问题，在任务书中体现明确的设问问题与条件，给予设计单位一些余量及发挥空间，达到 " 城 " 与 " 站 " 关系的协调。

深圳市规划国土发展研究中心总建筑师周劲建议，深圳北站枢纽地区规划要做到 " 三态互动 "（业态、形态、动态）、" 三向联动 "（问题导向、目标导向、过程导向）及 " 三方推动 "（政府、市场、社会公共机构），作出各阶段分析计划，涵盖对周边地块业态互动方式及后期运营模式的探讨，提出具有针对性、创新性和可实施性的综合方案。

深圳晚报记者 徐娅 实习生 汪伶俐 责任编辑 徐再杰