8 月 18 日，一艘载有 6.5 万立方米液化天然气的 LNG（即 " 液化天然气 "）船舶 "LNG PORTOVENERE" 轮顺利靠泊深圳华安 LNG 码头，这是继广东大鹏 LNG 接收站、深圳中海油 LNG 接收站之后，深圳大鹏湾 LNG 枢纽港投入运营的第三座 LNG 接收站。

华安 LNG 项目是深圳市能源战略储备的重点工程，于 2014 年 8 月开始建设，包含有一座 264 米 LNG 码头、一座 8 万立方米的 LNG 全容储罐、5 套 LNG 装车台、蒸发气压缩机和 24 万立方米 / 小时的高压气体外输设施，年加工能力 80 万吨。

该项目的投入运营，将极大增强深圳城市管网的应急调峰能力，可满足深圳市天然气调峰和 7 天的应急储备要求。且该项目可通过深圳燃气管网与广东省燃气管网连接，凭借国际天然气自主采购权、自有码头、多元化采购渠道和优越的地理位置，有效服务粤港澳大湾区城市群，进一步发挥其重要的能源枢纽作用。

华安 LNG 码头地处大鹏湾最繁忙的下洞港区，周围各类型码头林立且靠近大鹏湾危险品锚地，通航环境非常复杂。为保障华安 LNG 接收站首船靠泊安全，大亚湾海事局提前对周围通航环境进行摸排、分析风险，并组织海事船艇现场护航、安排执法人员开展现场检查等，有效保障了华安 LNG 码头的首船靠泊及作业安全。

大亚湾海事局作为我国第一个从事 LNG 船舶安全管理的海事管理机构，自 2006 年大鹏 LNG 接收站投入运营以来，一直积极探索 LNG 船舶安全管理模式。保障深圳大鹏湾 LNG 枢纽港累计安全接卸 LNG 货物超过 6760 万吨，折合天然气 938 亿立方米。其供气范围覆盖深圳、香港、广州、东莞、佛山、惠州等，供气总量累计占广东省天然气供应量的 60%，占香港天然气供应量的 37%。所供应气量与燃煤比较，可实现减排二氧化碳 2.4 亿吨、二氧化硫 213 万吨、烟尘 112 万吨，其减排量相当于 5.4 亿棵大树一年的二氧化碳吸收量。

大亚湾海事局副局长洪汇勇表示，深圳大鹏湾海域未来还有一座 LNG 接收站投入运营，届时深圳将形成 " 一港四站 " 的 LNG 港口群，成为全球最大的 LNG 枢纽港之一。年均 LNG 船舶进出港将超过 600 艘次，处理 LNG 货物约 2000 万吨，大亚湾海事局将持续创新安全监管举措，为港航企业提供优质服务。

深圳晚报记者 董玉含 通讯员 陈惠娟 责编 陈莉