周三晚上好，这是《硅谷望远镜》的第 28 期。

Tencent ’ s PUBG Mobile makes over $7 Mn a month in India. Can it sustain?

—— Entrackr

据知情人士透露，在推出热门 PUBG Mobile 一年后，印度市场就为腾讯带来平均每个月 700 到 800 万美元的收入，该收入的主要来源是游戏内的虚拟服装物品销售和「皇家通行证」，虚拟服装让玩家能获得更好的游戏视觉体验，而「通行证」则为玩家提供更多更好的奖励，根据奖励的性质，通行证的价格范围通常在 799 卢比到 3000 卢比不等。

PUBG Mobile 是印度上线的第一款吃鸡类游戏，上线以来便获得了数量庞大的用户，平均每年实现新增 2300 万到 3000 万活跃用户。虽然用户群得到了增长，但是印度的 PUBG Mobile 收入的可持续性仍然存在问题。数据显示，印度的 PUBG Mobile 用户中只有不到 1% 是活跃的付费玩家，绝大多数玩家仍然选择免费玩游戏。

知情人表示，虽然印度版的 PUBG Mobile 每月能实现 700 万到 800 万美元的收入，但是腾讯必须向谷歌支付 30% 的平台抽成和 PUBG 公司的版税，再加上运营成本，腾讯实际获得的收入并不多，因此 PUBG Mobile 在印度的持续发展仍存在问题。

Google Maps will now let users combine transit directions with biking and ride-sharing

—— The Verge

据 The Verge 报道，谷歌地图今天上线一项新功能，通过公共交通（公共汽车、火车等）与私人单车 / 共享单车配对方案，用户可以选择更加优化出行路线，只需要输入目的地，点击应用中的「转接」按钮，即可看到有关用户出行路线的信息，包括公共交通工具的乘坐费用，附近是否有车辆及等待时间等。谷歌地图的新功能也为自行车爱好者提供量身定制的骑行路线以及路况信息。

谷歌地图此次推出的新功能，是多式联运的新尝试，旨在为用户提供更加便利的出行方案。今年夏天，谷歌地图新增了路况拥挤预测功能，让客户可以在出发通勤之前，看到他们的需要乘坐的公共交通的拥挤情况。

谷歌并非是唯一一家致力于公共交通的科技公司。早在今年年初，优步将公共交通功能添加到应用当中，用户可以在优步上直接购买火车票。目前，两家公司都在为「公共交通出行」功能构建复杂的算法，这将会是一场科技巨头之间的竞争较量。

谷歌地图的多式联运的新功能现已上线 iOS 版本，而 Android 用户今天也可以享受公共交通 + 共享单车的联运方案，但私人单车 + 公共交通的联运还需要等待一段时间。

Facebook Launches Bug Bounty Program for Libra Blockchain

—— Pcmag

Libra 协会今天宣布，经过 50 名安全研究人员和区块链专家超过两个月的测试，Libra 漏洞赏金计划现在向公众开放。该协会正在邀请世界各地的安全研究人员来发现 Libra Core 开源代码中的缺陷和漏洞。

Libra 是一种不追求对美元汇率稳定，而追求实际购买力相对稳定的加密数字货币。得益于区块链技术去中心化的好处和安全性，Libra 计划在数字钱包间以及在 Facebook 旗下的 Messenger 和 WhatsApp 之间达到瞬时交易。

此次协会与大型赏金平台 HackerOne 合作推出的漏洞赏金计划金额高达 10000 美元，用于发现 Libra 区块链代码中的关键缺陷。根据漏洞的类型和严重程度，赏金金额还会继续加大。

据悉，Facebook 的 Libra 计划由于其庞大的覆盖范围，在美国和全球都面临着严格的监管审查。Calibra 负责人 David Marcus 表示，在所有监管问题得到解决和批准之前，Libra 不会启动。

Gogoro launches its electric scooters for businesses in South Korea

—— TechCrunch

身为台湾地区电动机车龙头的 Gogoro，日前宣布将主要的 B2B 企业解决方案 Gogoro 2 Utility 商务用车以及电池交换系统引入韩国首尔。此次 Gogoro 选择与韩国 TIC 公司合作。

Gogoro 创始人陆学森表示：「首尔和世界上大多数主要城市一样，正处于一个转折点，迫切需要永续移动的解决方案，不仅仅是对消费者，对企业而言更是如此。Gogoro 生态系提供了企业一个更永续、可扩展并且是经过验证的最佳路径。」韩国企业可以通过合作伙伴 TIC 公司购买 Gogoro 2 Utility 商务用车，以及 Gogoro 的电池交换系统。

今年以来，Gogoro 除了推出第三代新车外，也与雅马哈等其他巨头合作，以 Gogoro 的电池交换系统为基础，推出自己的车款。该公司也宣布，要将电池交换服务 Gogoro Network 独立为新的事业部门，专门提供电池交换平台等服务，有助于与其他车厂合作，并开发电池交换的商业模式，扩张电池交换的能源解决方案，目标是改变全球的电动车发展与交通模式。

以上就是今天的所有内容，预祝大家今晚睡得香。