现代快报讯（记者 宋经纬 文 / 摄）随着老旧柴油车的加速淘汰，南京主城区已基本不见超标柴油车，但高速公路上，拖着黑乎乎 " 尾巴 " 的柴油车依然不少。9 月 4 日，现代快报记者跟随南京市生态环境局，直击了南京超限监测站开展柴油车监督抽测专项执法的一次行动。执法人员现场拦截 " 黑尾巴 " 柴油车，当场抽检，如果检测不合格，立即扣押车辆行驶证并进行相应处罚。

△ " 黑尾巴 " 车

" 不好意思，请把车停进检测站，我们需要对您的车进行尾气超标检测。" 下午 3 点，宁芜高速旁的超限监测站旁，现场执法人员通过肉眼判断，对一辆蓝色货车进行了拦截。随后，执法人员上车踩了几脚油门，只看黑乎乎的尾气瞬间喷出，呛得周围的人直咳嗽。经过检测，排放污染物比正常值超标了 0.83（光吸收系数 m-1 ) ，现场进行了处罚。

△《机动车污染物排放监督抽测超标治理通知书》

" 我们一般会先通过肉眼对来往车辆进行判断，像冒黑烟的车辆，基本可以肯定是排放污染物超标。接着，监管人员对车辆尾气进行现场检测，如果超标，就会立即扣留驾驶员车辆行驶证，并对开出《机动车污染物排放监督抽测超标治理通知书》。" 南京市机动车排气污染管理中心执法员秦秀峰告诉记者，根据规定，要求车辆相关人员在 15 日内按 " 维修治理 - 尾气复检 - 换取复检合格证 - 领回车辆行驶证 " 程序进行后续处理。具体流程，现场工作人员会结合《南京市机动车排放超标治理程序》及车辆实际情况向司机详细说明和答疑。值得注意的是，尾气复检也不产生任何费用。

△处罚单

据悉，南京市目前有机动车 270 万辆左右，柴油车有 16 万辆左右，国三的柴油车有 5 万辆。虽然老旧国三柴油车数量不多，只占全市机动车总量的 2%，但排放的污染物总量，却占了机动车排放物总量的 20%。为了更好的保障全市空气质量，淘汰和监管老旧柴油车迫在眉睫。

△环保部门正在监测尾气

秦秀峰表示，目前南京像这样，依托超限监测站进行污染物排放监测的站点共有 13 处，根据 " 大气管控 40 条 " 要求，环保部门每周开展柴油车排放监督抽测不少于 1 次，每周抽查数量不少于 30 辆。今年以来，通过路检、集中停放地、维修地以及遥测等方式进行综合抽检以强化执法监管，目前已进行路检 59 次，抽测车辆 3314 台次，其中尾气排放超标 284 台次。

△执法人员正在告知车主，车辆尾气问题

下一步，交通运输、公安以及生态环境等部门还将密切配合，12 月底前，完成淘汰老旧柴油车 1 万辆以上。全部淘汰江宁区、溧水区、高淳区的柴油公交车，更新为新能源或清洁能源汽车。环保部门提醒广大车主，一定要按时保养车辆，确保后处理装置达到最佳运行状态，及时发现车辆异常情况，例如冒黑烟、动力下降等，避免车辆超限超载导致车辆尾气超标。一旦发现问题，应及时到有资质的正规维修企业进行检测维修。

（编辑 王鹏）