红旗发布了旗下首款超级跑车的预告渲染图，新车将于今年 9 月 10 日在法兰克福车展全球首发，根据之前获得的消息来看，新车或将是一台纯电动超级跑车，具体为量产车还是概念车我们暂不清楚。

目前关于该车的信息仅有三张预告渲染图，我们能够看出，新车的线条极具流线感，其中前大灯组采用全 LED 光源勾勒，中央贯穿红旗全新 LOGO，同时我们够从车头看出巨大的空气动力学设计，这或将为新车带来不错的空气动力学效果。

侧面来看，新车侧面腰线设计非常流畅，整体采用中后置超级跑车的布局设计，全新的轮圈造型看起来格外独特。尾部夸张的尾灯组采用 T 字造型，搭配大尺寸固定式扰流板，进一步突出了其超级跑车的定位。

此外，我们注意到新车在轮圈和 C 柱上出现了全新的 LOGO，但暂不清楚其 LOGO 的具体含义。

东风风神全新紧凑型车奕炫将于今晚（9 月 9 日）正式上市。新车是东风风神基于 CMP 平台打造的首款车型，预售价格为 7.49 万元起。

东风风神奕炫是 e.π 概念车的量产版本，新车的整体设计偏向于动感风格，比如前脸部分应用了大量的斜线设计配合两侧夸张的 " 獠牙 " 装饰，具有很高的辨识度。新车的侧面线条采用了溜背式设计，据悉其车身风阻系数仅仅为 0.25Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4660/1812/1490mm，轴距为 2680mm。

在内饰部分，这款车会提供钛合金全黑、激情黑红两种内饰配色，分别营造时尚和运动风格。该车车内会使用三辐式平底方向盘、7 英寸彩色液晶显示屏、10.25 英寸悬浮式中控屏等。此外，这款车还会搭载 L2 级别的驾驶辅助系统以及 WindLink 车机系统升级版。

动力系统部分，奕炫将会提供 1.0T 以及 1.5T 发动机，最大功率分别为 125 马力和 150 马力，其中 1.5T 发动机峰值扭矩为 230 牛 / 米。

近日，庞大集团发布了《关于法院裁定受理公司进行重整暨股票被实施退市风险警示的公告》。据公告显示，庞大集团于 2019 年 9 月 5 日收到河北省唐山市中级人民法院送达的《民事裁定书》及《决定书》，法院已裁定受理北京冀东丰公司对庞大集团的重整申请，并指定庞大集团清算组担任庞大集团管理人。

今年 5 月 13 日，北京冀东丰公司将庞大集团告上法庭，原因是其向冀东丰公司借款 1700 万元，到期无力偿还且明显丧失清偿能力，因此冀东丰公司向法院提出了对庞大集团重整的申请。

根据相关规定，9 月 6 日庞大集团的股票已经临时停牌一天，从 9 月 9 日起复牌交易，并实施退市风险警示，股票简称改为 "*ST 庞大 "。

所谓 ST 股票，是专门针对出现财务或其他异常状况的企业而设定的，一般股票的日涨跌幅限制为 10%，而 ST 股票价格的日涨跌幅限制为 5%。与此同时，这个标记也是给市场一个警示，即该股票存在投资风险，而面临退市风险的股票则会被标以 "*ST" 标示。

虽然面临退市风险，但庞大集团递交了继续营业的申请，表示在重整期间将积极配合有关方面工作、做好员工稳定，并继续在现有基础上保持日常经营及其他与重整相关的工作。

今年上半年，庞大集团发布了 2019 年上半年度财务报告。财报中显示，今年上半年，庞大集团营业利润 -11.46 亿元，净利润 -12.05 亿元，归属于上市公司股东净利润 -11.99 亿元。这些负利润已经显示出庞大面临重整的重大压力。

如果庞大集团此次重整成功，将可以改善公司的现有资产结构，并缓解股东和员工的焦虑情绪。但与此同时，庞大集团仍存在破产风险，一旦公司宣告破产，其股票也将退市，这也是股东最为担忧的。曾经的中国汽车经销商龙头企业正面临着其成立以来的最大危机。

近日，宝马集团与中国信息通信研究院（简称 " 中国信通院 "）签署了《智能网联汽车领域合作谅解备忘录》，双方将合作推进智能网联汽车在中国的技术创新和产业化，通过跨行业协同，建立产业生态体系。

中国信通院是工业和信息化部直属单位，近年来，在智能网联汽车等领域已经进行了研究与布局。据了解，双方期望加强信息共享、开展联合项目研究，在自动驾驶数据连接、无线通信网络及工业 4.0、智慧城市和信息安全等领域开展中德合作。

在此之前，宝马集团已经与腾讯、中国联通、四维图新等互联网公司和运营商达成协议，就 5G 通讯、高精地图以及数据驱动开发平台等方面展开合作。

目前，宝马 3 系、宝马 7 系、宝马 X5 及宝马 X7 等车型都已提供 L2 级高级辅助驾驶，驾驶员可以实现在一定条件下的 " 解放双手 "。

按照规划，下一代宝马技术旗舰车型宝马 iNEXT 将于 2021 年正式量产，这款全面互联的智能网联汽车，在提供 L3 级自动驾驶功能以外，还将在技术上支持 L4 级自动驾驶。此外，该车型将应用第五代 BMW eDrive 电力驱动技术，续航里程或达 600 公里，并支持 5G 网络的互联。

根据此前提出的 "2+4" 中国战略，宝马集团还将在包括中国在内的全球主要市场开展 L4 级自动驾驶车队测试，并最终实现自动驾驶落地，助力中国智慧城市建设。